英語だと何だかカッコいい名称ですが、平たく日本語でいえば「泥よけ」です。舗装率の 高くなった日本国内では過去の遺物になりそうなものですが、ジムニーであれば泥対策は絶対に必要 なものです。純正でも社外品でもカッコいいものが市販されていますが、あえて、泥臭いものを自作をしました。
　用意したものは、ホームセンターの片隅に置かれている何とかピレン。文房具のプラスチックファイルと同じ材質ですので、軽量で折り返しに強いので泥よけ にはピッタリの材質です。これを、実車に合わせてカッターナイフでカットし車体のネジと共締めしました。
　　　

　このままでは、カッコいいものではありませんが、SUZUKIのSマークを入れたりワ イヤーで吊った りすれば、それなりに見えると思います。もちろん効果は絶大で、ボディーへの汚れが減少しました。「そんなことより黄色いショックが気になる」う〜ム、お 目が高い。それは、次回ってことで……。

　どうでしょう？
　写真では良く分かりませんが、ワックス前と後では明らかに輝きに違いがありますが、どちらのワックスが輝いているか？ってなると互角の勝負ってところで すね。塗装面にツルツル度も同じようなモノでした。これから、耐久性について検証していきます。

検証結果

　ワックスを塗ったのが6月初旬、梅雨に入り何日も雨が続きときには時雨量50ミリのバケツを返したような大雨にも打たれました。梅雨が空け夏本番には気 温34度の炎天下の日もありました。今は8月下旬、ようやく暑さも和らぎました。その間に洗車は一回もしていません。雨が降り、雨上がりにボディーを見る とまだワックスが効いています。ちょうど良い機会なので検証してみます。
　上の２枚の写真を見比べると、明らかに現代のワックスの水玉が小さくコロコロしています。年代物のワックスは水玉がアメーバのように延びています。そろ そろ、水弾き能力の限界でしょうか。このあと、水を拭きとり塗装面の艶を見較べましたが、甲乙つけがたい状態でした。指で触った感じでは年代物ワックスは ピタッと吸い付く感じで明らかに指が塗装面に触れている感触であったのに対して、現代のワックスではワックスが効いているようなツルッとした感じでした。
　いずれにしても、10年以上前のワックスが今でもワックスとして機能することが証明されましたし、現代のワックスは持ちが良いこと判明しました。この AZオフロードはシルバーメタリッックのため、表面にクリアーを塗ってメタリック部分を保護しています。このクリアー層がダメージを受けるとメタリックの アルミ粉が酸化して見るも無惨なことになってしまいます。クリアー層を保護するためにもノーコンパウンドのワックスを定期的に塗ることが長持ちさせるコツ になります。個人的には、ジムニーのようなクルマの色は赤、青、黄などのポップなソリッドカラーが絶対に似合うと思うのですが、どうもメーカーさんはシッ クな色合いが好きなようです。残念！