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■9289 / inTopicNo.21)  Re[11]: 過給圧
  
□投稿者/ machin 一般人(18回)-(2007/01/13(Sat) 02:50:35)
    こんばんわ。

    あれから色々調べてみましたが結局何の進展もなく今日に至っております。
    これといった漏れらしい痕跡もなく唯一アクチュエータを固定しているボルトが
    緩んでいたので増し締めしましたが変化なしでした。
    最悪の場合、圧縮漏れかと思いましたが今の段階で燃費は10Km/L位は見込めそう
    なので一概に言えないかもしれませんがエンジンそのものは快調と見ております。

    手元に入アクチュエータにバネを取付け引っ張る様にしたところ0.2K程上昇するのを確認
    しましたのでそれに当たりを付けて見る事にします。
    しかしアクチュエータってそこまでヘタる物なんですかねぇ・・・。
    もしかしたらタービンそのものが寿命かもしれません。
    だとするとHT-07とかVZ-25に惹かれるんですが・・・(^^;
    とりあえずEVCがありますので動作確認がてらノーマル加給圧にしてみます。
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■9299 / inTopicNo.22)  Re[12]: 過給圧
□投稿者/ Yさん 首相(309回)-(2007/01/14(Sun) 00:37:36)
    2007/01/14(Sun) 00:38:57 編集(投稿者)

    表示数値が低いだけでパワーが極端にない等の体感的には異常がある訳ではないのですよね。
    作業前から着いていたブーストメーターですか?取り出し口の装着位置は替えていませんか?「メーター自体の表示数値が怪し」なんていうことはないでしょうか?
引用返信/返信 削除キー/
■9303 / inTopicNo.23)  Re[13]: 過給圧
□投稿者/ machin 一般人(19回)-(2007/01/14(Sun) 13:12:43)
    Yさん、こんにちは〜。

    パワー等の体感的には若干ではありますが以前よりは出てる気はします。
    取り出し口は以前と変わらず圧力センサから取り出しております。
    メータそのものは作業前からついている物です。
    ブーストメータが正圧になる位から過給ランプが点灯してるので今のところは
    大丈夫だろうと見ております。
    それでも以前より体感的な違いがあるので怪しいと言えば怪しいんですが・・・。
    本日の作業で変化がなければブーストメータを見てみたいと思っております。
引用返信/返信 削除キー/

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