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■1705 / 1階層) 　ケイ
□投稿者/ Ｙさん 一般人(11回)-(2014/09/17(Wed) 01:27:35)
    圧縮比「０」とは・・・
    コンプレッションゲージの使い方をますは再確認してみてください。（一度正常なエンジンで計測してみて正しい値が表示されることを確認→ゲージの初期不良の有無の確認）

    予想される原因は大別して２つ
    １つはバルブの閉鎖不良。圧縮上死点と点火時期が１回転分ずれている。
    　→バルブが開いた状態で点火するので、始動しない。
    ２つめはピストンリングの組み込み不良
    　トップリングとセカンドリングを間違えていたり、エキスパンジョンリング（でしたっけ？）を組み込んでいない等
    でしょうか。

    全く異なるオチとして・・・車ではないですが、発発が始動不良で故障探求していたら、プラグが濡れているのにガソリン臭がしない？給油をした人間に確認したら、灯油を給油してくれていた・・・なんて言うのがありました。参考まで。


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