おとぼけジムニー [One Message View / NO TITLE]

■1699 / 親階層)

　NO TITLE

□投稿者/ YOIKO9313 一般人(1回)-(2014/09/11(Thu) 19:35:47)

皆様お世話になります。
久々の投稿ですが　今回うちのジムニーJA11V　H5年式ですが
不幸にも3番シリンダーピストン焼き付きとなり
2年前の10月にエンジン内部フルオーバーホール25万円
が無駄になった事例をご報告致します。あー恥ずかしい・・

当然6年前1回きちんとしたリビルトエンジンを積み
2年前フルオーバーホールをしたエンジンです。

オイル交換も3000kmで
きちんとその日その時まで
何の問題もありませんでした。

それは突然やってきました。
下り坂　エンジンブーレーキを掛けながら3速で走行中
突然パワステが重ステになりました。
以前オルタネーターのプーリーが破壊してベルトが飛び
パワステが効かなくなったことがありまた・・・
と思いましたが　　車を止めエンジンルームに顔を突っ込んでみても
ベルトは切れてもないしプーリーも問題なし・・

エンジンが急に止まった理由が皆目見当も付かず
オイルのレベールゲージを抜いてみると　
オイルが燃えている
煙がもくもくと・・・・やっ焼き付いた・・・

タービンも純正　ブーストもそのまま　エンジンもいじっていない
点火計は　プラグコードとイリジュウムプラグ程度・・・なぜに

20分程度いろいろ調べ　再度オイルレベールゲージを
抜いてもオイルは十分入っている・・

結果　クランクシャフトに17番のボックスレンチ突っ込んで
回そうとしてもびくともしない・・・やはりシリンダー内で
焼き付きが起きている模様・・・・

とりあえず夜だったため　その日はレッカーで自宅へ
家に帰り次の日原因究明に明け暮れました。

翌日　ヘッドを外してみると　3番シリンダーの
ピストンヘッドになぜか穴が開き　プラグも溶けて

最悪の状態　　なぜ・・なぜ・・・

インジェクターは昨年新品に変えたばかり
点火系も使用2年程度の部品ばかり
もうわからない・・・・

結論　聞きたいでしょ?

インジェクター　当然電気で動いているわけだから
カプラーと配線があります。

3番インジェクターのカプラー
このカプラーの特徴・・・・コードが付け根で折れる!!!!!!!!

はい　見事に　折れてました根本で
この原因により　エンジン一基オシャカデス・・・

インジェクター以外にも　この形のカプラー
たくさん使われています。　以前も　アイドリング用ソレノイドバルブ
のところが折れたことがありました。

インジェクター以外なら　エンジンを壊してしまう
こともないと思いますが

皆さん　この記事を読まれたのなら早速明日にでも
最低　インジェクター3カ所は　チェックして下さい。
カプラーの根本　被服が破け電線が少しでも見えた場合
要注意ですよ

基本　電装品パーツは新しい物にしてあった自分もまさか
断線で　エンジン一基駄目にするとは思わなかったので
確かに　ハーネスはもう　23年もの間　熱いエンジンルームで
酷使されてきたわけだから　皆さんもご注意下さい

よろしくお願い申し上げます。

ジムニーは心臓移植手術中です・・・・まだ　懲りてない(^_^;)

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