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■736  Re[2]: 太いタイヤはダメなの?
□投稿者/ 20年20万キロ -(2004/10/25(Mon) 23:49:55)
    No730に返信(payさんの記事)
    > 某氏のJA51怪は、スワンパーを履いてますが、サイズがランクルとかでも大きめの部類に入るというのをボディ加工させて入れてます。
    > ジムニーの場合基本的にパワステレスなのでハンドルを切るのに力が必要ですが・・・
    以前、愛車のJA12Vで215/60/15のタイヤを人から借りて試しに装着して近所をプラッと走った事があるのですが、車庫入れ時に低速でタイヤを切り返すのがメチャクチャ重くてビックリした記憶があります。(正直、重ステだからと言うレベルではありませんでした。)その後、JA11で、タックのハードタックルのホイールにMT2を装着した車を運転する機会があったのですが、思ったより重くありませんでした。JA12もJA11もキングピンオフセットが増えたのでテコの原理で重くなると思うのですが、違うのでしょうか?リーフと3リンクコイルが何か関係しているのでしょうか?不思議で仕方ありません。どなたか理解しておられる方いましたら、このカラクリを教えて頂けませんか?
記事No.727 のレス /過去ログ1より / 関連記事表示
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■736  Re[2]: スロットルワイヤーの点検・交換
□投稿者/ ドル -(2010/10/13(Wed) 07:15:43)
    >そこで新たなアイデアが浮かんで………何かを作成中ですか?

    ワイヤー駆動でなくて、いっそのことステッピングモーターとかを使ってワイヤーレス仕様に改造なんてのはどうでしょう(笑)
記事No.728 のレス /過去ログ22より / 関連記事表示
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