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■1579 / 親記事) 　ホーンが鳴らない。
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□投稿者/ と 一般人(1回)-(2013/10/15(Tue) 15:38:31)
    Ｈ４年式のＪＡ11ですが、ある日ホーンが鳴らなくなりました。
    普段ほとんど鳴らさないので、鳴らそうと思ったら鳴らなかったというべきでしょうか・・・
    確認事項としては、ハンドルを外し、ホーンボタンにつなぐ端子付きの赤い線をボディーアースに落としてもホーンは鳴りません・・・
    このことからすると、
    1.ホーンボタンを押す → 2.ホーン用ＲＹが動作 → ホーンが鳴る
    上記2.ホーン用ＲＹが存在し、故障しているということでしょうか！？？？
    そもそもホーン用ＲＹは存在するのでしょうか！？？？
    どなたか詳しい方、よろしくお願い致します。
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■1580 / ResNo.1) 　Re[1]: ホーンが鳴らない。
□投稿者/ Yさん 一般人(1回)-(2013/10/15(Tue) 21:33:55)
    我が家の１１は完全に鳴らなかったことが１回、鳴ったり鳴らなかったりしたのが２回発生しました。

    鳴らなくなった１回は単純にフューズ切れ、鳴ったり鳴らなかったりした際は、一回がハンドルの着脱作業時に作業ミスでハンドルの接触プレートを曲げてしまっていました。

    もう一回はホーンの片側がターミナルの段付き摩耗（平端子雌側が雄側に接触する部分が直線的に摩耗し、２本の筋ができる）での接触不安定、もう片方がターミナルの付け根の配線が緑青吹いて素線切れしていたことでの動作不安定のダブル効果でした。

    ホーンは風雨にさらされていますので、先ずはホーンに接続されているターミナルと配線を確認されては如何でしょうか。
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■1581 / ResNo.2) 　Re[2]: ホーンが鳴らない。
□投稿者/ とも吉 一般人(1回)-(2013/10/16(Wed) 12:38:19)
    Ｙさん、いつもご回答ありがとうございます。
    ちなみにホーンに直接12Ｖ（+）を放り込むと鳴りました。
    週末に配線をゆっくり確認してみます。
    ホーンボタンを押した状態で、ホーンに電圧が来ているかは確認してません。
    ホーン系統の車両側配線図がないのがつらいですが・・・



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■1582 / ResNo.3) 　Re[3]: ホーンが鳴らない。
□投稿者/ 考え中？ 一般人(1回)-(2013/10/16(Wed) 23:28:55)
    とも吉さんみなさんこんばんは。

    以前の経験談ですが、ステアリングシャフトの

    アース不良と言うのが有りました

    エンジンルーム内のシャフトのギヤボックス後ろの

    ジョイントの中にスプリングが有りますここが接触不良を起こします。

    確認方法はジョイント間を配線でアースし

    ホーンを鳴らす事で解ります

    もしアース不良なら、ボスからの配線をシャフトに

    アースしても鳴りません。
480×360 => 250×187

DSCF0290.jpg/56KB
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■1583 / ResNo.4) 　Re[4]: ホーンが鳴らない。
□投稿者/ とも吉 一般人(2回)-(2013/10/18(Fri) 06:09:44)
    考え中？ さんありがとうございます。
    私もステアリングはクルクル回るものだから、その疑いもあると思い
    最初の書き込みにある
    「ホーンボタンにつなぐ端子付きの赤い線をボディーアースに落としてもホーンは鳴りません・・・」
    はステレオ付近の露出している裸の金属板に落としました。
    そして、ホーンも単品は正常とすると
    ホーンRYなるものが存在し、壊れているということかな！？位に考えています。
    休みに、ボンネットの中を見てホーンRYが無い場合原因不明なので
    スズキディーラーへ行って渋々ながら配線図を印刷してもらおうかな
    と思っています！！
    （車検はユーザーだし、修理を頼まないので渋々なんだよね・・・）
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■1584 / ResNo.5) 　便乗ですみません。
□投稿者/ 事務に〜しえら！ 一般人(1回)-(2013/10/21(Mon) 16:35:10)
    考え中？さん、お久しぶりです。
    ずいぶん前に6穴ハブをいただいた事務に〜しえら！です。
    おかげでランクル70で使用していた32×15のスタッドレスが流用できてます。

    さて、便乗で申し訳ありませんが、
    現状、40mmのボディリフトで、ステアリングのジョイントゴムが無理矢理状態です。
    そろそろ5年ほど無理矢理状態で使用していましたので、破断？する前に、
    ジョイントを2枚にして安定させようと思っています。

    > 以前の経験談ですが、ステアリングシャフトの
    > アース不良と言うのが有りました
    > エンジンルーム内のシャフトのギヤボックス後ろの
    > ジョイントの中にスプリングが有りますここが接触不良を起こします。
    > 確認方法はジョイント間を配線でアースし
    > ホーンを鳴らす事で解ります

    確か、細っそいバネが中に入っていましたが、これがアース線なんですよね？
    2枚仕様の場合、バネの長さが足りず、アースが効かなくなります。この場合、

    > ジョイント間を配線でアース

    ボディ側シャフトとステア側シャフトのボルト間を配線する。ということでイイのでしょうか？
    単純にリード線でボルト間をつなぐだけで、特に必須な知識や注意点などは無いように思いますが、どうなんでしょう?

    電気の知識は中学生レベルで止まってますので、何やらスケアで抵抗値が★◇▲だとお手上げです。


    便乗で質問のコメントごめんなさい。。。
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■1585 / ResNo.6) 　Re[5]: 便乗ですみません。
□投稿者/ 考え中？ 一般人(2回)-(2013/10/21(Mon) 22:27:32)
    しえら！さんお久しぶりです。

    電気は私も小学生以下です・・・・嫌いだし。

    多分大丈夫です、シャフト同士が通電すれば良いはずです

    動きが有るので、その辺の強度だけ注意すれば大丈夫かと？

    隣り合わすボルト同士を繋げればいいのかもしれません。
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■1586 / ResNo.7) 　判明
□投稿者/ とも吉 一般人(3回)-(2013/10/26(Sat) 18:23:37)
    皆様、ご回答ありがとうございます。
    「考え中？」さんのご指摘どおりでした！！
    スズキのディーラーで配線図を見せてもらい、ホーンリレーの無いことが確認できましたので、最初からホーン配線経路の確認をしなおしました
    1.ハンドルをバラし、ホーンボタンにつながっている線とアース間の電圧測定（12Ｖ）
    2.ホーンに直接12Ｖを接続したらホーン鳴る
    3.ステアリングボスとステアリングシャフトの導通あり（つながってる）
    4.ステアリングシャフトとステアリングギアボックスの導通無し（つながってない）
    5.ステアリングシャフトとアースを接続しホーンボタンを押すとホーン鳴る

    結果、ステアリングギアボックス内の接点不良

    ちなみにどうやって修理するのでしょうか！？？
    サンデーメカニックに可能でしょうか？？

    もう少しご教示よろしくお願い致します。
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■1588 / ResNo.8) 　Re[7]: 判明
□投稿者/ 考え中？ 一般人(3回)-(2013/10/28(Mon) 20:39:08)
    とも吉さんこんばんは。

    図の２６のスプリングでアースを繋げてますので

    一度外してスプリングの接点を磨いてみては

    いかがでしょうか？

    ハンドルなので、作業は慎重に。
640×480 => 250×187

rps20131021_220917_145.jpg/33KB
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■1589 / ResNo.9) 　今週末
□投稿者/ とも吉 一般人(4回)-(2013/10/29(Tue) 23:33:14)
    「考え中？」さんご回答ありがとうございます。
    今週末、ハンドルばらしてコシコシしてみます。
    アドバイスありがとうございます。
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