HOME
HELP
新規作成
新着記事
ツリー表示
スレッド表示
トピック表示
発言ランク
ファイル一覧
検索
過去ログ
[ スレッド内全9レス(10-9 表示) ]
<<
0
>>
このスレッドをツリーで一括表示
<前のレス10件
スレッド内ページ移動 /
<<
0
>>
このスレッドに書きこむ
入力内容にタグは利用できません。
他人を中傷する記事は管理者の判断で予告無く削除されます。
半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。
名前、コメントは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。
入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。
削除キーを覚えておくと、自分の記事の編集・削除ができます。
URLは自動的にリンクされます。
記事中に No*** のように書くとその記事にリンクされます(No は半角英字/*** は半角数字)。
使用例)
No123 → 記事No123の記事リンクになります(指定表示)。
No123,130,134 → 記事No123/130/134 の記事リンクになります(複数表示)。
No123-130 → 記事No123〜130 の記事リンクになります(連続表示)。
Name
/
E-Mail
/
Title
/
メッセージ中には下記URLと同じURLを書き込まないで下さい
URL
/
Comment/ 通常モード->
図表モード->
(適当に改行して下さい/半角10000文字以内)
■No1548に返信(事務に〜しえら!さんの記事) > 久々に登場のしえら!です。3年ぶりくらいかな?? > しばらく・・・3年ほど車検切れのまま放置していた、JB31シエラを昨年末に車検を通して、 > 久々に乗ってヤッパりエエですね。この頃のクルマ。久々で新鮮な気分もあったけど、スキー場での足にはヤッパりエエなぁ〜と。 > 大雪のスキー場に向かい、知り合いの別荘に長期滞在。ゲレンデやスーパーまでの足に大活躍! > 久々に楽しめたので、春以降普段の足クルマの車検が切れたので、そちらを放置。しえら!を街乗りで楽しんでいます。 > > > さて、昨年の車検時は、3年ほど放置状態でしたので、一回りチェックして問題ないことを確認。 > 陸事まで走ったのですが、うっかりチェック忘れのウォッシャー液が出ない! > 針でチクチクやっても詰まってるワケじゃない!ウォッシャーのモーター動いてるし。。。 > > って事で、今回はユーザー車検を諦め、陸事から戻る足で、スズキの看板の販売店&民間車検工場に依頼。 > > ついでに2回トライしてクランクボルト?が外れず断念した、タイミングベルトetc.も交換してもらいました。 > いわゆる車検一式を普通のメニューで実施したのです。しえら!入手価格の3倍近い諭吉が出ていきました♪ > > 車検完了後、600kmくらい?かな??スキー場での暮らし2ヶ月目突入時、微妙にキュルキュル泣きだして、Vベルトの緩みだなぁ〜と、 > 寒いし大雪だし、チェックもせずに、まぁ、春になったら調整すればイイやと、アクセルコントロールで泣きを抑えていたのですが、 > 春になり発進加速時にはキュルキュルが頻発。先日張りを調整しようとチェックしたところ、やはりユルユルでした。 > > ◆ここからが本題です!◆ > 調整しようとしたところ、オルタネータのブラケット?ステー?が一杯いっぱいのところで固定されており、これ以上引っ張り方向への調整はできません。 > 少しステーを削ってヤロか?とも思いましたが、とりあえず止めて、オルタの下のボルトも緩めて、 > 気持ちだけかもしれないけど、なるべく引っ張り方向にグイグイやって固定しました。 > まだマダゆるユルですが、気持ち、泣きも少々少なくなって、でも時々泣いて。。。って状況です。 > > 当然、スズキの看板の民間車検工場に問い合わせました。シエラを持込ました。調べてもらいました。 > オルタいっぱい一杯でもベルトユルユルなのに、車検整備完了!そのまま納車って事は無いでしょ?原因確認してくださいな! > ひょっとしてベルト間違えてない?品番間違えてなかったとしたら、工場でパッケージミスじゃない? > 私ゃアマだけど当時は中学でオルタネータの仕組み習ったし?? > 普通オルタのステーは中間くらいでボルト止めしてあるって技術の先生言ってたし、 > オートメカニックにも書いてあるし、そんなの誰でも知ってるでしょ?! > プロに車検一式を依頼して、オルタいっぱい一杯のままVベルトがユルユルで納車は絶対変でしょ? > などなど。。。正論を述べて調査を依頼しました。 > > 結果、純正品番どおりで間違いない!確かに緩んでいるが、Vベルトがスリ減ったため?との回答。 > また、マイナーチェンジなども無く、車両番号から部品オーダーしているので、間違いはない。 > 現物のVベルトに記されている品番も間違いはない。確かにオルタステーが一杯いっぱいってのは変だけど、 > 以前に事故などの修理はしてないか?そのときに、オルタのステー?交換されているのかも??などなど。。。 > > 中古購入で購入時に事故暦は「なし」と聞いているけど、確証が無いし。。。 > まぁ、車検依頼後、半年経過していたので、クレームで処理してもらおうとは考えていませんでしたし、 > 依頼先が個人事業所の民間車検ですし。大手のディーラーなら、そこを何とか!で処理してもらおうか?とは考えますけど。。。 > > まぁ仕方ないので、引き下がり、自分で交換することにしますが、純正で交換しても同じことでしょう。 > 三ツ星ベルト?など第二ブランド?で使われている?社外品で、純正より少し短め??というVベルトをオーダーしなけりゃいけないのですが、 > 品番を指定できれば気楽に頼めますが、チョイ短めというオーダーを出して良いのかどうか? > > とはいえ、純正より数センチ短いVベルトの品番を調べる方法が判りません。探せれば自己責任で探して、部品を発注しますが。。。 > > このような場合、どのような方法が最善でしょうか? > 暑い日が続き、愛車のしえら!もキュルキュル苦しそうです。。。アドバイスよろしくお願いします。
File
/
アップ可能拡張子=> /
.gif
/
.jpg
/
.jpeg
/
.png
/.txt/.lzh/.zip/.mid
1) 太字の拡張子は画像として認識されます。
2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。
3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、
ファイル名が自動変更されます。
4) アップ可能ファイルサイズは1回
200KB
(1KB=1024Bytes)までです。
5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。
6) スレッド内の合計ファイルサイズ:[0/500KB]
残り:[500KB]
Icon
/
なし
ホープ
LJ10
LJ20
SJ10
SJ20
SJ30
SJ40
JA71前期
JA71後期
JA51
JA11
JB31
JA12
JA22
JB32
JB33
JB23
JB43
JA11黒
JA11緑
JA11紺
JA11ガンメタ
JA11赤
(画像を選択/
サンプル一覧
)
削除キー
/
(半角8文字以内)
解決済み!
BOX/
解決したらチェックしてください!
プレビュー/
Mode/
通常管理
表示許可
Pass/
HOME
HELP
新規作成
新着記事
ツリー表示
スレッド表示
トピック表示
発言ランク
ファイル一覧
検索
過去ログ
-
Child Tree
-
-
Antispam Version
-