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■1534 / 親記事)  ターボチャージャー
  
□投稿者/ golgo45 一般人(2回)-(2013/07/17(Wed) 22:56:06)
    先日某オクでSAR○ TRIGGE○というブーストコントローラーを入手し取り付けたところゴキゲンに加圧してくれていたのですが、突然0・1k位までしか加圧しなくなりました。これが原因かなとステッピングモーターやブーコンの配線をはずして元通りにつないでも症状は変わりません。ターボチャージャー本体(13ヶ月前にリビルトに交換)の不調でしょうか?異音、異臭、白煙などはまったくありません。ブーストメーター配管のどこかに穴があくとこのような症状になりますか?どこが悪いのか予想がつかず困っております。調べる方法などアドヴァイスありましたらお願いいたします。
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■1536 / ResNo.1)  Re[1]: ターボチャージャー
□投稿者/ おとジム 一般人(4回)-(2013/07/17(Wed) 23:38:17)
    2013/07/17(Wed) 23:38:51 編集(管理者)

    過給が0、1ではまったりとした加速、坂道でも登らない状況だと思います。
    ターボが正常なら、どこかで空気が漏れていますので、ホースの外れ、ホースの亀裂、穴空き及びバンドの弛みがないか点検してください。
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■1538 / ResNo.2)  Re[2]: ターボチャージャー
□投稿者/ golgo45 一般人(3回)-(2013/07/18(Thu) 20:38:38)
    おとジム様

    的確なアドバイスありがとうございました。落ち着いて1つ1つ確認していきまし

    た。なんとインタークーラーに繋がるターボパイプのバンドが弛んで少しずれてお

    りました。締め直して元気なJA11に戻りました。(笑)どこから手を付けて良いや

    ら途方に暮れておりましたところに的確なアドバイス、本当にありがとうございま

    した。皆様のご健勝をお祈りいたします。また遊んでください。失礼します。
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■1539 / ResNo.3)  Re[3]: ターボチャージャー
□投稿者/ おとジム 一般人(5回)-(2013/07/19(Fri) 23:18:06)
     原因が分かってよかったですね。
     今後とも宜しくおねがいします。
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