HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 スレッド表示 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

ツリー一括表示

Nomal JB23 クラッチ交換でプロペラシャフト.. /みーや (13/02/09(Sat) 15:14) #1433
Nomal Re[1]: JB23 クラッチ交換でプロペラ.. /おとジム (13/02/09(Sat) 23:02) #1434
  ├Nomal Re[2]: JB23 クラッチ交換でプロペラ.. /みーや (13/02/10(Sun) 16:18) #1435
  └Nomal Re[2]: JB23 クラッチ交換 ミッショ.. /みーや (13/02/11(Mon) 16:12) #1436
    ├Nomal Re[3]: JB23 クラッチ交換 ミッショ.. /JA22乗り (13/02/12(Tue) 09:45) #1437
    └Nomal Re[3]: JB23 クラッチ交換 ミッショ.. /おとジム (13/02/13(Wed) 07:03) #1438
      └Nomal Re[4]: JB23 クラッチ交換 ミッショ.. /みーや (13/02/13(Wed) 18:43) #1439 JB23.jpg/104KB
        └Nomal Re[5]: JB23 クラッチ交換 ミッショ.. /おとジム (13/02/13(Wed) 23:16) #1440
          └Nomal Re[6]: JB23 クラッチ交換 ミッショ.. /みーや (13/02/14(Thu) 21:46) #1441 20130214_163740g.jpg/190KB
            └Nomal Re[7]: JB23 クラッチ交換 ミッショ.. /JA22乗り (13/02/15(Fri) 08:47) #1442
              └Nomal Re[8]: JB23 クラッチ交換 無事完了.. /みーや (13/02/17(Sun) 23:19) #1443
                └Nomal Re[9]: JB23 クラッチ交換 無事完了.. /おとジム (13/02/20(Wed) 22:09) #1445
                  └Nomal 純正部品 /のり (13/09/29(Sun) 17:29) #1569
                    └Nomal Re[11]: 純正部品 /おとジム (13/10/01(Tue) 00:05) #1570
                      └Nomal Re[12]: /のり (13/10/03(Thu) 21:07) #1573
                        └Nomal Re[13]: : /おとジム (13/10/04(Fri) 06:53) #1575


親記事 / ▼[ 1434 ]
■1433 / 親階層)  JB23 クラッチ交換でプロペラシャフトが抜けない
□投稿者/ みーや 一般人(1回)-(2013/02/09(Sat) 15:14:09)
    みなさんこんにちは。

    今回こちらのサイトを拝見してして、
    JB23-4型のクラッチ交換をしてみようと、取り掛かったのですが、
    センターのプロペラシャフト(クラッチ後方)が抜けません。

    今回のクラッチ交換方法ですが、
    ミッションを降ろさない方法が記載ありましたので
    この方法でやりたいと思います。 http://jimnycoil.jugem.jp/?eid=159

    作業開始から直ぐに問題発生。
    プロペラシャフト後方の4本のボルトは抜けましたが、
    そこからビクともしてくれません(隙間が開かない)

    何かコツがありますでしょうか?

    是非教えて下さい。
    どうぞお願い致します。


[ □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1433 ] / ▼[ 1435 ] ▼[ 1436 ]
■1434 / 1階層)  Re[1]: JB23 クラッチ交換でプロペラシャフトが抜けない
□投稿者/ おとジム 一般人(6回)-(2013/02/09(Sat) 23:02:03)
     
    ミッションを降ろさないクラッチ交換は効率がいいのでオススメです。

    >プロペラシャフト後方の4本のボルトは抜けましたが、
    >そこからビクともしてくれません(隙間が開かない)

    4本のボルトが締まってたところは、固着してます。
    堅そうなところを選んでトントンと軽くハンマーで叩いてください。ポロっと取れます。潜って作業している時は顔面にシャフトが直撃しないにボルト1本を軽く入れておくか、ヒモで縛って落ちないようにしてください。

    クラッチ交換頑張ってください。
[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1434 ] / 返信無し
■1435 / 2階層)  Re[2]: JB23 クラッチ交換でプロペラシャフトが抜けない
□投稿者/ みーや 一般人(2回)-(2013/02/10(Sun) 16:18:34)
    おとジムさん

    アドバイスありがとうございます。
    早速、その方法で試したいと思います。

    そのまま無事問題なく、交換完了までいってくれれば安心です。

    作業完了しましたら、ご報告致します。

    ありがとうございました


[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1434 ] / ▼[ 1437 ] ▼[ 1438 ]
■1436 / 2階層)  Re[2]: JB23 クラッチ交換 ミッションが下がりません。
□投稿者/ みーや 一般人(4回)-(2013/02/11(Mon) 16:12:15)
    おとジムさん

    プロペラシャフト抜けました。
    外した瞬間に、ミッションオイルがドバーっと
    抜けてきて、びっくりしました。
    ミッションオイルは抜かないといけないんですね。
    勉強になりました。

    ありがとうございました。

    シフトゲージ下のゴム部分にあるナット4個外して、
    ゴム部分を抜き取り、セルモーターボルト 2本
    ミッション廻りのボルト、ナット全て外し、
    ミッションを後方にずらそうとしたのですが、
    ビクともしません。

    シフトゲージの部分は、室内から、何か外さないと、
    ならないのでしょうか?

    何度もすみません。
    アドバイスお待ちしております。

    どうぞお願い致します。

    ミッション廻りのボルト、ナットですが、
    めちゃくちゃ外しづらい場所ですね。
    工具をあれやこれやしながら、ミッション廻りボルトナットで
    1.5時間もかかってしまいました。
    特に、一番上にあるボルトは、堅くて堅くて、
    首筋が痛くなってしまいました・・・
    40代半ばは、後で筋肉痛が怖いですね。


[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1436 ] / 返信無し
■1437 / 3階層)  Re[3]: JB23 クラッチ交換 ミッションが下がりません。
□投稿者/ JA22乗り 一般人(1回)-(2013/02/12(Tue) 09:45:52)
    こんにちは。
    プライベートでのクラッチ交換とはすごいですね。
    私も自宅で交換しましたが、大変で腰が痛くなりました。

    それでミッションが動かないとのことですが、ミッション本体とエンジンは
    固着している場合がありますので、ミッション下にジャッキをかまして、
    揺すってみて下さい。(スポンと抜ける場合がありますので注意)

    私のジムニーは抜けなかったので、バールでエンジンとミッションの隙間をこじって抜きました。(ジャッキの掛け具合が重要です。ジャッキを上げたり、下げたり、いいポイントがあります。)

    私のJA22の場合は隙間ではクラッチの交換スペースがなかったのでミッション本体を降ろしての交換になりました。

    ミッション本体は大変重いですので、ジャッキ等を入れて安全に作業して下さい。
[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1436 ] / ▼[ 1439 ]
■1438 / 3階層)  Re[3]: JB23 クラッチ交換 ミッションが下がりません。
□投稿者/ おとジム 一般人(7回)-(2013/02/13(Wed) 07:03:31)
    オイルの流出については、ご存知かと思ってかきこみしませんでした。すいません。
    さて、ミッションとシフトレバーを繫ぐロッドがありますので、これも外してください。
     ミッションとエンジンをつなぐボルト等がなければ、またまた、固着していますので、JA22乗りさんと同様に上下左右にグチャグチャ動かしてください。ボコッと外れます。
[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1438 ] / ▼[ 1440 ]
■1439 / 4階層)  Re[4]: JB23 クラッチ交換 ミッションが下がりません。
□投稿者/ みーや 一般人(5回)-(2013/02/13(Wed) 18:43:01)
    みなさん
    アドバイスありがとうございます。

    ミッションとシフトレバーのボルトですが、
    画像を添付しましたが、手前のボルト OR 奥のボルトの
    どちらを外せば宜しいでしょうか?

    何度もすみません。

    アドバイスお願い致します。

    最初に外した、ゴム部分2個ですが、
    大分ふにゃふにゃでしたので、
    おとジムさんのシリコン補強を真似してみました!
    ありがとうございます。
640×480 => 250×187

JB23.jpg
/104KB
[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1439 ] / ▼[ 1441 ]
■1440 / 5階層)  Re[5]: JB23 クラッチ交換 ミッションが下がりません。
□投稿者/ おとジム 一般人(8回)-(2013/02/13(Wed) 23:16:37)
    すいません。ソコまで覚えていません。
    ロッドを取らないとミッションが降ろせません。

[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1440 ] / ▼[ 1442 ]
■1441 / 6階層)  Re[6]: JB23 クラッチ交換 ミッションさがりました。
□投稿者/ みーや 一般人(7回)-(2013/02/14(Thu) 21:46:05)
    みなさん こんばんは

    JB23のクラッチ交換ですが、
    ミッションの分離成功しました。
    なかなかうまく行かず、シフトを外したら、
    やっと、ミッションが後方に下がりました。

    これで、おとジムさんのやり方通り、20センチ強の隙間が出来ましたので、
    クラッチ板が外せました!ありがとうございます。

    レリーズベアリングのステーの外し方に難儀しましたが、
    おとジムさんの秘儀、六角レンチでなんとか交換完了です。

    クラッチの減りもぎりぎりでした。
    ソケットで、必殺、適当つまようじ芯出しツールで
    一発芯出し完了でした。

    あとは、組み付けです。まだ途中ですが・・・

    完全終了しましたら、ご報告致します。

1400×1103 => 250×196

20130214_163740g.jpg
/190KB
[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1441 ] / ▼[ 1443 ]
■1442 / 7階層)  Re[7]: JB23 クラッチ交換 ミッションさがりました。
□投稿者/ JA22乗り 一般人(2回)-(2013/02/15(Fri) 08:47:25)
    こんにちは
    みーやさん、ミッション抜けてよかったですね。

    組立作業がんばって下さい。
[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1442 ] / ▼[ 1445 ]
■1443 / 8階層)  Re[8]: JB23 クラッチ交換 無事完了しました!!
□投稿者/ みーや 一般人(8回)-(2013/02/17(Sun) 23:19:45)
    みなさん こんばんは。。

    本日、やっとクラッチ交換全行程完了しました。

    おとジムさん、 JA22乗りさん
    アドバイスありがとうございました。

    最後のクラッチワイヤーの調整にちょっと手間取ってしまいました。
    リアを上げた状態で、エンジンをかけて、ニュートラルにしても、
    タイヤがゆっくり動くので、間違って組み立てたのか?とかなり焦りました。。。

    ディーラーに電話で聞いたら、手で止まるならOKとの事で、セーフでした。

    今回は、無知ながら、クラッチ交換を行ってみましたが、
    ミッションオイルがこんなに臭いとは、いい勉強になりました。 頭から浴びて最悪でした。。

    作業着として来ていた、ジャンバーがオイルまみれになり、
    何度洗っても、この臭いにおいは取れず・・・結局処分しました。(涙)

    今回は、おとジムさんの、ミッションを降ろさず、後方移動のみで
    クラッチ交換を実践しましたが、ど素人の私でも出来ましたので、本当に感謝しております。

    ありがとうございました。


[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1443 ] / ▼[ 1569 ]
■1445 / 9階層)  Re[9]: JB23 クラッチ交換 無事完了しました!!
□投稿者/ おとジム 一般人(9回)-(2013/02/20(Wed) 22:09:37)
    クラッチ交換おめでとうございます。
    そんなに難しくなかったでしょ?
    今後とも宜しくおねがいします。

[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1445 ] / ▼[ 1570 ]
■1569 / 10階層)  純正部品
□投稿者/ のり 一般人(1回)-(2013/09/29(Sun) 17:29:11)
    はじめましてこんにちは。

    いつも参考にさせてもらっています。

    今回この方法でクラッチ交換を実施します。

    色々調べましたが、交換したほうがよい部品(シール、パッキン類)がいまいちわかりません。
    アドバイスをお願いいたします!
[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1569 ] / ▼[ 1573 ]
■1570 / 11階層)  Re[11]: 純正部品
□投稿者/ おとジム 一般人(3回)-(2013/10/01(Tue) 00:05:04)
    <色々調べましたが、交換したほうがよい部品(シール、パッキン類)がいまいちわかりません。>
    クラッチ交換では、シール、パッキンの交換はありません。クラッチ三点セットのみの交換です。頑張ってください!

[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1570 ] / ▼[ 1575 ]
■1573 / 12階層)  Re[12]:
□投稿者/ のり 一般人(2回)-(2013/10/03(Thu) 21:07:49)
    おとジムさん
    返信ありがとうございます!頑張ります!

    もう1つ気になった事があるので、質問させて頂きます。
    ミッションを後方に移動する際に、室内からシフトを外す必要があるのでしょうか?

[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

▲[ 1573 ] / 返信無し
■1575 / 13階層)  Re[13]: :
□投稿者/ おとジム 一般人(5回)-(2013/10/04(Fri) 06:53:10)
    車両の下に潜って全て作業できます。
    シフトを室内から外す必要はありません。
[ 親 1433 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/


Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 スレッド表示 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -
- Antispam Version -