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Nomal エンスト後にエンジンかからない！ /BSA B50ss (12/04/19(Thu) 16:26) #1229
└Nomal Re[1]: エンスト後にエンジンかからない！ /おとジム (12/04/22(Sun) 10:58) #1231
  └Nomal Re[2]: エンスト後にエンジンかからない！ /BSA B50ss (12/04/22(Sun) 23:22) #1235
    └Nomal Re[3]: エンスト後にエンジンかからない！ /Yさん (12/04/23(Mon) 20:11) #1236
      └Nomal Re[4]: エンスト後にエンジンかからない！ /BSA B50ss (12/04/25(Wed) 15:32) #1237
        └Nomal Re[5]: エンスト後にエンジンかからない！ /おとジム (12/04/30(Mon) 22:26) #1241
          └Nomal Re[6]: エンスト後にエンジンかからない！ /Yさん (12/05/16(Wed) 00:30) #1255
            └Nomal Re[7]: エンスト後にエンジンかからない！ /BSA B50ss (12/05/22(Tue) 19:27) #1257
              └Nomal Re[8]: エンスト後にエンジンかからない！ /桃太郎 (12/05/31(Thu) 07:08) #1270 解決済み!
                └Nomal Re[9]: エンスト後にエンジンかからない！ /ジムニー 0324 (15/04/25(Sat) 18:42) #1772


親記事　/ ▼[ 1231 ]
■1229 / 親階層) 　エンスト後にエンジンかからない！
□投稿者/ BSA B50ss 一般人(1回)-(2012/04/19(Thu) 16:26:23)
    10.5万キロ走行の平成3年式JA11幌です。
    通常は特に何の不具合も無く快調に使用していますが、
    信号待ちとか駐車時にうっかりエンストさせた直後に
    全くエンジン始動が出来なくなります。
    セルモーターは元気良く回っていますが、点火の気配が無いのです。
    しばらく（10分くらい？）じっとしていると何事もなかったように
    アイドリングを始め、その後は普通に動きます。
    この現象はエンスト後、常に起こる訳ではなく、数回に一度の割合です。
    日常使用に問題無かったのであまり気に留めていませんでした。
    しかし！今朝なんと交差点で発生し、さすがに焦りました。
    同じ様な症状の方いらっしゃいますか？
    いったい何が原因だか判る方がいれば教えてください。
    因にGAS欠などではないです。

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▲[ 1229 ] / ▼[ 1235 ]
■1231 / 1階層) 　Re[1]: エンスト後にエンジンかからない！
□投稿者/ おとジム 付き人(84回)-(2012/04/22(Sun) 10:58:03)
    それは不安ですね。
    その現象を再現して、プラグに火が飛んでいないかを確認できますか？
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▲[ 1231 ] / ▼[ 1236 ]
■1235 / 2階層) 　Re[2]: エンスト後にエンジンかからない！
□投稿者/ BSA B50ss 一般人(1回)-(2012/04/22(Sun) 23:22:16)
    確かに…。今まで気持ちと状況に余裕がなくそこまで思いが至らなかったです。
    今度の休日、試してみます。火花が飛んでいなかったらコイルとかに問題があると
    いうことですかねぇ…。あまりメカに詳しくないのでそれ位しか思い付かくて…。
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▲[ 1235 ] / ▼[ 1237 ]
■1236 / 3階層) 　Re[3]: エンスト後にエンジンかからない！
□投稿者/ Yさん 一般人(1回)-(2012/04/23(Mon) 20:11:23)
    基本的疑問なんですが、「信号待ちとか駐車時にうっかりエンストさせた直後に」とありますが、何でエンストするのでしょうか？「エンジンが暖まってる／冷えているととエンストさせやすい」と言うような発生しやすい条件はありますか。普段通りに発進しようとするとエンジン停止するのなら原因は別にあり、本質問の答えもそこに隠れているようにも思えます。


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▲[ 1236 ] / ▼[ 1241 ]
■1237 / 4階層) 　Re[4]: エンスト後にエンジンかからない！
□投稿者/ BSA B50ss 一般人(2回)-(2012/04/25(Wed) 15:32:02)
    お恥ずかしい話ですが、駐車時停車後バックギアが入ったままクラッチを離したり、発進時1速のつもりが3速だったりのミスが原因のエンストです。この現象時エンジンは暖まっている状態で900〜950rpmで普通にアイドリングしている状態です。再始動後、少しアクセルを深めに踏んで（高回転で）走行すると、
    何か詰まった感じでギクシャクする事はありました。ただ、それもしばらく走行すると収まります。
    …うまく説明できませんが伝わりますか？



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▲[ 1237 ] / ▼[ 1255 ]
■1241 / 5階層) 　Re[5]: エンスト後にエンジンかからない！
□投稿者/ おとジム 付き人(87回)-(2012/04/30(Mon) 22:26:03)
    その、症状が出たときにプラグを外してセルを回して火花の状態を確認してください。
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▲[ 1241 ] / ▼[ 1257 ]
■1255 / 6階層) 　Re[6]: エンスト後にエンジンかからない！
□投稿者/ Yさん 一般人(3回)-(2012/05/16(Wed) 00:30:39)
http://jimnyja11.web.fc2.com/voltagedrop04.html
    ・エンジンルームが熱いとかかり難くなる。
    ・エンジンを止めて、すぐにまたかけるとかかり難かった。
    なんていう症状だとＵＲＬのサイトが参考になるかも知れません。」
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▲[ 1255 ] / ▼[ 1270 ]
■1257 / 7階層) 　Re[7]: エンスト後にエンジンかからない！
□投稿者/ BSA B50ss 一般人(3回)-(2012/05/22(Tue) 19:27:24)
    皆さんいろいろアドバイスありがとうございました。
    あれから何回か同じ状況を作って、火花の確認をしようとしたのですが、
    今のところ快調に再始動します。
    実はご紹介頂いたページを参考に2年程前私も同じ仕様にしていました。
    言われてみれば、リレー装着後にこの様な症状が出始めた様な気が…。
    因果関係は全然わかりませんが…。
    また、何か問題が出たら相談にのってください。
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▲[ 1257 ] / ▼[ 1772 ]
■1270 / 8階層) 　Re[8]: エンスト後にエンジンかからない！
□投稿者/ 桃太郎 一般人(1回)-(2012/05/31(Thu) 07:08:36)
    その後　どうですか？
    時々繰り返していませんか？
    自分の時は燃料ポンプ作動していませんでした。結果なんと断線でした。
    リレーからポンプまで線の引きなおしで今は元気です。やってみる価値有りですよ。

解決済み!
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▲[ 1270 ] / 返信無し
■1772 / 9階層) 　Re[9]: エンスト後にエンジンかからない！
□投稿者/ ジムニー 0324 一般人(1回)-(2015/04/25(Sat) 18:42:06)
    sj30のエンジンがかからない！
    自分的にはポイントがあやしいのですが新しいのにかえても変化がありませんT^T
    現在の状態は、セルは回っているのに全くかかる気配がありません。
    一週間前にはバッテリーチャージャーをつないですんなりとかかったのですが4日後にはもうセルしかまわらず、一瞬かかったとおもいきや、アクセルを踏んでも全く効かず、すぐにエンストしてしまいますT^T
    原因はなんなのてしょうか？
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