| はじめまして。
ＪＡ１１ Ｈ７年式に乗っておりますが、２年前にクラッチ一式を交換しました。交換したのはクラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、クラッチケーブルです。
交換した直後から、クラッチペダルを踏むとグゴーという摩擦感を感じ、特に４０００回転以上でクラッチを踏むと顕著になります。ときに踏む込んだ途中で引っ掛かりを感じることもあります。修理工場で症状を説明し、見てもらいましたが、特に異常はないとのこと。恐らく、症状が大きなレベル（例えばクラッチが切れない、切れても物凄い摩擦を感じる）ではないため、そのような判断になったと思われます。他の修理工場（２、３軒）でも見てもらいましたが同じような見解でした。
クラッチを交換する前までは、このような摩擦感はなかったし、クラッチ一式を新品に交換したにもかかわらず、不快な摩擦感を感じることは自分としては納得できなかったのですが、複数の修理工場が上記のような見解ではどうすることできず、２年が経過しました。
２年が経過し、先日久しぶりに長距離（高速利用）を走ってからなのですが、クラッチを踏むと出る摩擦感がかなり大きくなっていました。例えば長い距離を８０ｋｍくらいの速度で走り、その後車を停止させるためにクラッチを踏むとガガガッというようなかなりの抵抗を感じます。しかし、車が完全に冷えてから乗り直すと、摩擦感は以前のレベル（大きくない）に戻っていました。つまり低速で短距離の場合は、あまり大きな摩擦は出ないが、長距離で高速で走った後で踏んだ場合は摩擦感が大きくでるような感じです。
もしこの症状がクラッチ交換の際の作業ミスに起因するものであれば、修理工場に再度クレームをつけようと思いますが、自分でもこの症状がどんな原因で起きているか考えられることを把握しておきたく、同じような症状を経験された方、メカに詳しい方のご意見を
頂きたく、宜しくお願い致します。
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