おとぼけジムニー [One Topic All View / Re[3]: レストアについて / Page: 0]

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■5314 / inTopicNo.1)

　レストアについて

□投稿者/ いちいち２型一般人(1回)-(2005/11/28(Mon) 19:57:56)

みなさん初めまして

私は１１の２型をコロがして１３年になります
このたび永く乗り続けたいのでレストアを計画してます
そこでフレームを調べると・・
サビて穴が開いているのです！！
こういう時はどうしたら良いのでしょう？（修理or交換）

車に愛着があるので・・手放す気にはなれません・・・
良い対処方を教授してくださりませ

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■5318 / inTopicNo.2)

　Re[1]: レストアについて

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□投稿者/ らくらくです！一般人(9回)-(2005/11/28(Mon) 22:44:13)

本当に錆で穴があいたのですか？　もともとあった水抜の穴の周囲が錆びているってことないですか？
溶接補強も出来ない事はありませんが、錆の進行具合によってはフレーム交換と言うより車両交換の方が良いと私は思います、又は書類付きのフレームを購入してボディーのみ交換するしかないですね、フレームにシリアルＮｏが刻印されているので、フレーム交換は車両交換と同じ考えとなります、その辺は常連のアロハさんの方が詳しいです。

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■5321 / inTopicNo.3)

　Re[1]: レストアについて

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□投稿者/ おとジム大御所(510回)-(2005/11/28(Mon) 23:02:41)

　１３年もいっしょにいると愛着も沸きますね。
　本当に、フレームが錆で穴が開いているようだと強度的に問題がありますので、交換しなければなりません。
　交換作業もジムニーを一台組み立てすることになりますので、膨大な手間がかかります。登録手続きについても、検査協会で相談してください。

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■5328 / inTopicNo.4)

　Re[2]: レストアについて

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□投稿者/ いちいち２型一般人(2回)-(2005/11/29(Tue) 20:17:00)

ご指導ありがとうございます

いきつけの板金屋さんに相談したところ
「これくらいならなんとか溶接でいーだろ」と聞きました
とりあえずは修理ということにしようと・・・
強度さえあればなんとかって

もし不都合があったらその時にまたってことにします
中古の部品取り車を探すことにしようかなと（解体屋をみて）
車を乗り換える気にはなりませんね・・
今までトラブルなしでよく頑張ってくれた車なのでね！

フレームが（部品として）みつかった時にまた考えてみます！

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■5332 / inTopicNo.5)

　Re[3]: レストアについて

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□投稿者/ アロハ大御所(340回)-(2005/11/30(Wed) 01:06:02)
http://www.geocities.jp/vrgy/

アロハのHPでフレームスワップの一部始終をレポートしてますので良かったら参考に。
表紙の上のほうに「71から11へフレームスワップ」という記事です。
フレームは部品としては出てきませんので、ケースとしては書類付きの部品取り車などを購入することとなります。
当然車体番号はフレームベースですから、そのフレームの登録になり車検もやり直しです。
錆びの度合いですが、内側から逝っている場合もあるので専門店でよく相談してください。折れてからでは遅いですから！

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