おとぼけジムニー [One Topic All View / Re[4]: JA７１ホ

(現在過去ログ3 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■3388 / inTopicNo.1)

　JA７１ホ－シング

□投稿者/ JA１１乗り一般人(26回)-(2005/06/20(Mon) 21:37:05)

こんばんわ。１１に、３０のトランスファー付けて、だいぶ、ローギア感じれました。そこで、１１に、７１ホーシング付けてるの雑誌で、よく見ますが、もっと、ローギアになるのですか？２駆で、６０キロしか出ないよって言うかた、いるみたいですが、ほんとうですか？実際に、１１に、３０トランスと７１デフにしてるかた、どんな物か、お知らせください。ちなみに、７５０履いてます。あと皆さんからの、回答は、どちらの返信おせば、いいのですか？

引用返信/返信削除キー/

■3389 / inTopicNo.2)

　Re[1]: JA７１ホ－シング

▲▼■

□投稿者/ らくらくです！一般人(20回)-(2005/06/20(Mon) 22:21:22)

■No3388に返信(JA１１乗りさんの記事)
> こんばんわ。１１に、３０のトランスファー付けて、だいぶ、ローギア感じれました。そこで、１１に、７１ホーシング付けてるの雑誌で、よく見ますが、もっと、ローギアになるのですか？２駆で、６０キロしか出ないよって言うかた、いるみたいですが、ほんとうですか？実際に、１１に、３０トランスと７１デフにしてるかた、どんな物か、お知らせください。ちなみに、７５０履いてます。あと皆さんからの、回答は、どちらの返信おせば、いいのですか？

11のファイナルが5.125、71は5.375ですあとは計算してください。

引用返信/返信削除キー/

■3393 / inTopicNo.3)

　Re[1]: JA７１ホ－シング

▲▼■

□投稿者/ じむにーの＠親方ベテラン(227回)-(2005/06/20(Mon) 22:49:53)
http://homepage3.nifty.com/jimnyno/

３０ハイレンジ1.741　７１デフ5.375とタイヤ外径が判れば計算出来るでしょう
Ｔ／Ｆで約１０％　デフで約５％トータル約１５％
タイヤ外径で１５％大きいタイヤを履けばノーマル並です（重量等は無視で）

引用返信/返信削除キー/

■3407 / inTopicNo.4)

　Re[2]: JA７１ホ－シング

▲▼■

□投稿者/ Ｙ３(Yさん) 付き人(71回)-(2005/06/21(Tue) 01:31:26)

その時々の最新（一番下）のレスに返信すれば良いんじゃないのかな。

引用返信/返信削除キー/

■3486 / inTopicNo.5)

　Re[2]: JA７１ホ－シング

▲▼■

□投稿者/ JA１１乗り一般人(27回)-(2005/06/24(Fri) 01:53:19)

計算がわかりません。ジープサービス７５０です。外径はかったら、８００くらいです。３０トランスで、１１デフの場合と７１デフの場合の、ギア比どうか、教えてください。仲間も、計算わからないようなので、、、実際２駆は、遅くなって、６０キロ位しかでないのですか？

引用返信/返信削除キー/

■3487 / inTopicNo.6)

　Re[3]: JA７１ホ－シング

▲▼■

□投稿者/ じむにーの＠親方ベテラン(237回)-(2005/06/24(Fri) 12:33:05)

■No3486に返信(JA１１乗りさんの記事)
800÷690（ノーマル）＝1.159≒約116%　
ノーマルを100とすれば７５０は約16％大きいですよね　３０Ｔ／Ｆに７１デフで大体ノーマル相当の動力性能です。

ハイレンジで計算
1.741（30T/F)÷1.580（11T/F）＝1.101≒約110%　
約10%ダウンこれに７５０タイヤは16%大きいと言うことは6%の動力性能ダウンです。

6%は結構利きますよ坂道など上り坂でノーマルに比べワンテンポ遅れる様な感じになります。

引用返信/返信削除キー/

■3489 / inTopicNo.7)

　Re[4]: JA７１ホ－シング

▲▼■

□投稿者/ nak 一般人(39回)-(2005/06/24(Fri) 14:25:29)

11ミッション(5速),30ファー(Hi),71デフの総減速比
0.831×1.741×5.375=7.78

直径800mmタイヤの円周が
800×3.14×1000=2.51 m

7000rpmでの最高速は、
7000/7.78×60×2.51/1000=135 km/h

と出ます（数学の教科書みたい…）

なので、少なくても60km/hしか出ないという事は無いと思いますよ。
もっとも、計算上の数字なのでタイヤのスリップやパワーの限界は無視していますけど。

参考にしてください。

引用返信/返信削除キー/

■3496 / inTopicNo.8)

　Re[5]: JA７１ホ－シング

▲▼■

□投稿者/ JA１１乗り一般人(28回)-(2005/06/25(Sat) 01:47:39)

本当にありがとうございます。

引用返信/返信削除キー/

■3497 / inTopicNo.9)

　Re[4]: JA７１ホ－シング

▲▼■

□投稿者/ JA１１乗り一般人(29回)-(2005/06/25(Sat) 01:49:17)

■No3487に返信(じむにーの＠親方さんの記事)
> ■No3486に返信(JA１１乗りさんの記事)
> 800÷690（ノーマル）＝1.159≒約116%　
> ノーマルを100とすれば７５０は約16％大きいですよね　３０Ｔ／Ｆに７１デフで大体ノーマル相当の動力性能です。
>
> ハイレンジで計算
> 1.741（30T/F)÷1.580（11T/F）＝1.101≒約110%　
> 約10%ダウンこれに７５０タイヤは16%大きいと言うことは6%の動力性能ダウンです。
>
> 6%は結構利きますよ坂道など上り坂でノーマルに比べワンテンポ遅れる様な感じになります。
>
> 本当に有り難うございます、勉強します

引用返信/返信削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

- Child Tree -
- Antispam Version -