 | こんばんは火焔です。
車検ネタですね・・・
火焔号も今年の6月に車検ですが・・・
> 1、シャックルで２インチUPしている。
先述されていますが・・・「構造変更」モノです。
強度検討書等必要書類を揃えて提出して審査を受ければ・・・通ります。
「昔のヤンキー流」に行くなら「ノーマルに戻す」必要がありますが・・・
キチンとオーナーとしての責任を果たすなら構造変更をオススメします。
（火焔は先回行いました・・）
> 2、ブロオーオフバルブ装着(もちろんアウトですよね？)
大気開放はNGですね・・
> 3、タニグチのバンパー
社外のバンパーは恐らくOKです。
> 4、ボディー右側面に大きな凹み(水漏れ等の影響はナシ)
凹みは特に平気ですが・・・
> あと、他にも初心者が失敗しそうなことや、ジムニーによくあるミスがあれば
> 教えて下さい。よろしくお願いします。
う〜ん・・・
リヤシートのスライドステーについては・・・
「4ナンバー」登録がされている場合は「不可」でございます。
「リアクォーターのサイドバーの撤去」も「不可」でございます。
対策としては・・・
普段の使い方によりますが・・・
「２名乗車」に乗車定員変更して「リアシートを外してしまう」と言うのが楽かな？と(笑)
（火焔号は基本的に1or2人乗りなのでJA11改 定員2名です）
リフトアップしていると言う事ですが・・・
「ヘッドライトの光軸」は大丈夫でしょうか？？
あと、キングピンベアリングが逝っていますと・・
「サイドスリップ」で再検査食らう可能性は残ると思います。
旧車の場合はブレーキやベアリング関係の問題により「サイドスリップ検査」が
鬼門になる場合が有りますねぇ〜(笑)
社外ハンドルやシフトノブ装着等でシフトパターンやホーンマークを忘れるのは
有りがちなミスかな？
あ！あと、4ナンバーなら最大積載量のステッカーはくれぐれも忘れずに・・・
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