 | 掲示板の皆様へ
こんばんは火焔（かえん）でございます。
最近、ジムニーでスゴク気になる事が有りましたので・・・
改善方法や御意見を賜りたく、掲示板にアップしてみました。
火焔のジムニーの気になる事、ソレは「シフトフィールの悪さ！」です。
最近「某社のクイックシフト」を購入して取り付けてみたら・・
更に悪化？！した様な渋さとフィーリングの悪さで思わず閉口です・・・
（ストロークは確かに減っても入りが悪くてはねぇ〜）
あのニュートラル時もシフトに入っている時もそうですが・・・
「ガタ」と「渋さ」はナントカならない物なんでしょうかねぇ〜
皆さんは何か対策とか施していますか？？
現在「改善工事」を行っていますが・・
バラシながらですが、面白い物を発見をしました！
純正のシフトノブをバラした事がある人なら・・・
お分かりかもしれませんが・・
「ジムニーのシフトはスプリングワッシャー一枚とピポットボルト一本」
で支持されていると言う実にシンプル極まりない構造でありました。
（また安定感の低い構造に驚きです）
「71でシフトが入らない」と言うトラブルをお持ちの方で・・
クラッチは異常無いんだけど・・と言う方が居ましたらミッションを
バラす前にシフトレバーを疑ってみると良いかもしてません。
もし、2〜3速辺りのチェンジで掛かる様なら・・・
ワッシャーとピポットボルトの遊び具合を検証してみて下さい。
ワッシャー自体のテンションが下がってレバーの支持部分で上下の遊びが
大きくなっている場合も有ります。
（11ではピポットボルトの径が太い物に変わっています）←恐らく対策品
ノブ側の検証は殆ど終了した現在では・・・
どぉ〜もミッション側のカラーが問題が有りそうな気がするんですが・・・
ジムニーのシフトカラーって社外品も出ていないみたいだしなぁ〜（汗）
ではでは・・・
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