おとぼけジムニー [One Topic All View / Re[2]: ミッションの交換 / Page: 0]

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■1370 / inTopicNo.1)

　ミッションの交換

□投稿者/ とも吉一般人(3回)-(2012/10/27(Sat) 21:50:57)

こんばんは、ご存知の方宜しくお願い致します。
Ｈ４年式１７万キロ走行のＪＡ１１です。
シフトダウン時の２速とバックに入りにくくなったミッションを
クラッチワイア調整、ミッションオイル交換をしましたが、症状は同じでした。
そこで中古のミッションが見つかったので、自分で交換しようと思いますが、
作業の手順、注意点、ついでに交換しとけばよいもの（部品）はありますでしょうか？
宜しくお願い致します。

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■1371 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ミッションの交換

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□投稿者/ ドル一般人(5回)-(2012/10/28(Sun) 10:15:35)

●工具は精度のきちんとしたものを使用。（どこにどういった工具使用するかを事前に調べておきましょう）
●作業手順を事前にきちんと頭に入れておきましょう。
●触媒付き車両の場合（２型以降）フロントパイプを降ろす必要があります。（邪魔なので）また、必然的に福変速機を後ろに多少ずらす必要があります。
●各プロペラシャフトのフランジ接続のボルトナットは予備品あお購入しておいた方が無難かもしれません。（純正部品にはすでにネジロック剤が塗布されてます）
●作業用の地上高は高いほど作業効率が良いです。（坂道でスロープ使用が作業性が良いけど、事故に注意）
●交換経験のある人と作業すると時短できます。

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■1372 / inTopicNo.3)

　Re[1]: ミッションの交換

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□投稿者/ おとジム一般人(17回)-(2012/10/28(Sun) 22:25:13)
http://www.otojim.com/sya/sya-si.html

お～、ご自身で作業されますか！
頑張ってください。

作業手順を簡単に書きます。
１シフトを抜く
２プロペラシャフトを３本取る
３トランスファーを後方に下げる
４エンジンとミッションを分離させる
５ミッションを降ろす

注意点
１シャーシ部品は重たいので、顔等に落とさないでください。
２泥が落ちますのでメガネは必需品です。
３ジムニーそのもが落ちないように細心の注意を

ついでに交換
１クラッチ３点セット
２ミッションのオイルシール
３５速のベアリング

「おとぼけジムニー」のクラッチ交換やしゃーしゃー音撲滅も参照してください。

簡単に書かせていただきました。
分解中に不明な点がありましたら相談してください。出来る限り回答します。

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■1384 / inTopicNo.4)

　Re[2]: ミッションの交換

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□投稿者/ とも吉一般人(4回)-(2012/11/05(Mon) 23:11:27)

おとジムさん、ドルさん、いつもありがとうございます！！
ジムニー乗りではありませんが、エンジンをバラして組み立て等できる先輩が
「ヤメとけ」と真剣に止めるので、ミッションとクラッチセットだけ購入しておいて、このまま限界までダマシダマシ走って、いよいよになったら町工場へ持ち込もうかと企んでおります・・・折角のアドバイスを無駄にしてしまい大変申し訳ありません・・・
もうちょっとハードルの低い作業から下積みします・・・

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