| ■No1258に返信(ジムニ−素人さんの記事)
> 初めまして、行き詰まりこちらに質問させて頂きました。
> 平成３年式２型ＪＡ11所有の者です。
> ８月前からボディー板金、オールペン、エンジン腰上オーバーホール、サージタンク並びにスロットル洗浄、燃料フイルター、デビスキャップ、ローター、プラグ、プラグコード、タイベル、ウォーターポンプ新品交換、スターター分解整備、をしてエンジン組み立てましたが、エンジンがかかりません。
> スターターは元気に回ります。
> スパークも３箇所してます。
> その後色々調べてて下記のデータが出ています。
>
> ・圧縮率 ３気筒とも１２キロ±０．３キロ
> ・燃圧 燃料フィルター前で測り４キロ
> ・タイミングライトで合わせ５度合わせ
> ・セルフ代ナグノシスチェック正常
>
> 実際に整備しに見て頂きましが、点火タイミングズレはなく、エンジンかかる条件は揃っていると言われました。
> もし同じ経験をされた方、ここチェックしたらがありましたら、教えて頂きたいです。
> 宜しくお願いします。
へたれ親父さん、じむにーの@親方さん、Ｙさん、おとジムさん本当に有難う御座いました。
Ｙさんの 圧縮上死点と思って排気上死点になっている何てことは無いですよね
のアドバイスで再度、整備書マニアルを購入して自分のエンジンと見比べ・・・
これか〜の原因で一発でエンジンかかりました。
エンジン音の静かさに感動しました。
面識の無いみなさんのお陰で無事エンジンかかりました。
今後、エヤコン、前後ブレーキ調整等をして車検に持っています。
本当に有難う御座いました。
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