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■117 / inTopicNo.1)  重量税
  
□投稿者/ ウサびん 一般人(1回)-(2010/03/09(Tue) 19:10:23)
    来月から重量税が減税されます。
    軽自動車は今まで¥8,800(二年)でしたが、減税なし¥7,600/50%減税¥3,800/75%減税¥1,900/次世代¥5,000/18年超¥8,800になるそうです。



    登録自動車もそれぞれ減税されます。
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■119 / inTopicNo.2)  Re[1]: 重量税
□投稿者/ おとジム 禁煙1年達成!  一般人(36回)-(2010/03/10(Wed) 18:17:14)
    軽自動車だけ?
    小型車も?
    少しでも安くなるのは、助かるな〜
引用返信/返信 削除キー/
■120 / inTopicNo.3)  Re[1]: 重量税
□投稿者/ しえら! 軍団(100回)-(2010/03/10(Wed) 18:52:30)
    車検切れの愛車があり、先月からそろそろ車検を取ろうか?と予定していたところでした。

    > 来月から重量税が減税されます。
    > 軽自動車は今まで¥8,800(二年)でしたが、減税なし¥7,600/50%減税¥3,800/75%減税¥1,900/次世代¥5,000/18年超¥8,800になるそうです。
    >

    おおっ!と思って国交省HPを確認しましたがイマイチ判りにくい
    これからゆっくり解読します。



    さて、HPを見て思ったのですが、環境対策車への減税措置の基準値で疑問を感じてしまいました。
    基本的に、低燃費車など☆の多い車=負荷が少ない=減税大
    環境への負荷が少ない車を優遇するという意図が判ります。

    ですが、なぜかMT車の燃費基準はATの燃費基準値より1割前後ハードルを上げた基準値になってますね。。。
    構造的にMTはATに比較して燃費が良いから基準値を上げるのならば

    構造的に燃費の良いハイブリッド車は、基準値のハードルを上げるべきなのでは??などと感じてしまいました。

    雑談失礼しました。。。
引用返信/返信 削除キー/
■148 / inTopicNo.4)  Re[2]: 重量税
□投稿者/ Yさん 付き人(82回)-(2010/03/21(Sun) 10:36:16)
http://bbs.avi.jp/202971/
    本当でしたね、先日テレビでやっていました。
    画面に登場した整備工場では3/18現在で軽協から「もしかしたらこうなるかも」と言うFAXが来ただけで「通達」が来ていないので、お客さんに話し始めるわけにもいかない。「広報&徹底期間がなさ過ぎる」とぼやいていました。

    まあ18年超¥8,800になっても普通車の1/*ですから軽自動車が私にとって身の丈かな。

    >??などと感じてしまいました。
    エコカー減税対象規準も車輌重量に応じて規準が設定されている(重量が重いほど甘い)ので、「通常グレードだとエコカー減税対象外ですが、オプションのサンルーフを装着して(車両重量を重くし、燃費を悪化させれば)いただければ、エコカー減税車になります。国がサンルーフ代を出してくれたと思えばお買い得ですよ」と言った不思議な光景を販売店で見かける事がありますね。まあこれは「エコ対策」じゃなくて「景気対策(消費前倒し施策)」ですからしょうがないですね。
引用返信/返信 削除キー/



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