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■11645 / inTopicNo.1)  JA11のクーラント液のオーバーフロー
  
□投稿者/ マナレース 一般人(1回)-(2009/04/06(Mon) 21:04:22)
    お世話になります。
    クーラント液がタンクから無くなる症状で悩んでいます。

    はじめはエンジン内に漏れていると調べて貰っていて。
    圧を掛けて調べてもらいましたが。
    エンジン内には漏れていなくてラジエーターからエンジンに行くホースの端から少し漏れていただけで。
    ホース、ホースバンドと一緒に交換しました。

    その後も改善は無く。
    ウォーターポンプとタイベルトを交換して見ました。
    この時にラジエーターのコアの洗浄と詰りや穴が開いていないかも調べてもらいました。

    昨日の日曜日に買い物をして帰宅すると車体の下からクーラント液がポタポタ垂れているので見ると。
    タンクのドレインホースからクーラント液が出ていました。

    ラジエーターかサーモスタットをそろそろ疑った方がいいのか。
    それとも他に原因があるのでしょうか?

    アドバイスお願いします。
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■11649 / inTopicNo.2)  Re[1]: JA11のクーラント液のオーバーフロー
□投稿者/ ドル 軍団(112回)-(2009/04/06(Mon) 22:31:42)
    > タンクのドレインホースからクーラント液が出ていました。

    ラジエターのドレンコックのパッキンのへたりとかはチェックされましたかな?


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■11650 / inTopicNo.3)  Re[2]: JA11のクーラント液のオーバーフロー
□投稿者/ マナレース 一般人(2回)-(2009/04/06(Mon) 23:29:56)
    パッキンは見ていません。
    症状が出てから頻繁に開け閉めをしているので相談して見ます。

    タンクの中とタンクからラジエーターのゴムホースの詰りや硬化は見てもらいました。
    他に考えられる事は有りますか?
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■11659 / inTopicNo.4)  Re[3]: JA11のクーラント液のオーバーフロー
□投稿者/ ドル 軍団(113回)-(2009/04/07(Tue) 22:29:01)
    >タンクの中とタンクからラジエーターのゴムホースの詰りや硬化は見てもらいました。他に考えられる事は有りますか?

    タービン周りやオイルフィルータ上のオイルクーラーなどにも冷却水を供給しているパイプがありますから、車体下からも覗いてみてくださいね。ラジエターのドレンコックはパッキンを含めて消耗品。年数が経ったら交換した方が良いかもしれませんね。
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