(現在 過去ログ16 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■11504 / inTopicNo.1)  タービンブロー?
  
□投稿者/ さんご 一般人(1回)-(2009/02/28(Sat) 00:38:47)
    はじめまして。いつも参考にさせて頂いてます。
    JA11、5年式、12万キロ走行に乗っている者です。
    急に出た症状なのですが、ブーストが掛かる回転域からまったく加速しない症状がでていて困っています。(1速ではある程度普通に走れ、2速になると3000回転くらいから全く加速しません)
    ターボランプも点灯しません。排ガスは黒く燃料が濃くなりました。
    ただ、カラブカシでは通常通り回ります。
    自分で直したいのですが、何が原因かハッキリわかりません。

    参考になる情報があれば教えて下さい。よろしくお願いします。






引用返信/返信 削除キー/
■11507 / inTopicNo.2)  Re[1]: タービンブロー?
□投稿者/ ドル 軍団(100回)-(2009/02/28(Sat) 10:58:53)
    2009/02/28(Sat) 11:08:14 編集(投稿者)

    エンジン回転数ではブース圧の異常は分かりにくいですね。ブースト圧の変化が分かると助かるのですけど(^^;感じとしては排ガスも黒いということですので過給不足で空気が足りてないとみると、ターボチャージャーのウエストゲートバルブの機能異常とも見ても取れますけが、点火系を含めた電子制御関係のトラブルの可能性も視野に入れておいて整備する必要はあるかと存じます。それと、ターボチャージャー周りの配管のホースバンド等が緩んでないかどうかも確認してみましょう。
引用返信/返信 削除キー/
■11508 / inTopicNo.3)  Re[1]: タービンブロー?
□投稿者/ Yさん 付き人(57回)-(2009/02/28(Sat) 11:33:29)
    失礼になったらごめんなさい。
    ものすごい基本的な話ですがインテークパイプ等がゆるんでいたり、外れたりしていませんか?アルミの社外品にしてるとターボ〜インタークーラーへのパイプが外れやすく「パット見」ではついているように見いえますがブーストがかかった瞬間に浮き上がってブースト圧が上がらないような事象になります。(手で持って強めにぐりぐりやってみるか、一度着脱をして確認する)

引用返信/返信 削除キー/
■11510 / inTopicNo.4)  Re[2]: タービンブロー?
□投稿者/ さんご 一般人(2回)-(2009/03/01(Sun) 00:47:23)
    ありがとう御座います!
    さっそくインテーク配管回りを調べてみましたが問題ありませんでした。
    点火系ではプラグ、コード、ディスビキャップを交換しましたが症状は変わらずでした。次の休みにウエストゲートを調べてみようと思います!
    あとブーストの変化についてなんですが、負圧時には加速して、正圧時には息継ぎして回転が上がらなくなります。
    実はこの車は弟の車でしてブースト計がついてないんですが、私の乗っている11にはブースト計がついていますんで、だいたいそんな物かと思います。
    (兄弟そろって同じ車に乗っているので部品の交換ができます。)


引用返信/返信 削除キー/
■11518 / inTopicNo.5)  Re[3]: タービンブロー?
□投稿者/ さんご 一般人(3回)-(2009/03/06(Fri) 21:05:45)
    解決しました!!
    点火系を交換した後に気づきました・・・
    バキュームセンサーのホースが抜けているだけでした。
    ドルさん、Yさんありがとうございました。
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/



トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -
- Antispam Version -