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■11478 / inTopicNo.1)  JA11の錆の処置
  
□投稿者/ サルナシ 一般人(1回)-(2009/02/17(Tue) 18:47:01)
     皆様はじめまして。5年間付き合ってきたJA11に近年繁殖を始めた錆。ピラーのアンテナの付け根の部分、ピラーの延長部とボンネット面が交わるラインの外側というか端っこ。幸いフェンダーアーチは大丈夫です。

     かつて、トヨタのAE86に乗っていた時も、リアフェンダーアーチが腐り始め何度板金してもすぐに錆が発生し塗膜が浮きました。

     わたしは、錆は根本的に直すことはできないと安易に決め付けていますが、皆様良いお知恵はないでしょうか?「所詮古い車。錆など気にせずに走るもんだ。」と言われればそうかもしれませんが、何だか気になります。よろしくお願いいたします。
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■11480 / inTopicNo.2)  Re[1]: JA11の錆の処置
□投稿者/ nak 一般人(10回)-(2009/02/18(Wed) 07:25:37)
    自分も使ったことはありませんが、小規模なボディの錆には「錆転化剤(さびチェンジャ○など)」を塗布するのがいいと聞きます。赤錆を安定した黒錆に変化させる薬品?塗料?で錆の進行を止めるらしいです。
    転化後は塗った部分が黒くなるので、表面の凹凸を修正してボディ色で塗れば気にならなくなります。

    広い面積で錆びてる場合はちょっと大掛かりになります。錆の周囲+20cmくらい錆と塗装を剥いで、錆でやせた部分にパテを盛りサフェーサー塗布後ボディカラーが基本です。きちんと錆を取り除かないと再発するので念入りに作業します。

    また、どうせ塗装するならP○R-15と言う非常に防錆効果の高い塗料もあります。ホームセンターなどでは扱っていませんが、大きな塗料店や通販で購入できます。

    それぞれの商品名や「レストア」などのキーワードで検索を掛ければ結構情報が転がっていますよ。ジムニーは古くてもいい車なので錆対策がんばってください^^
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■11482 / inTopicNo.3)  Re[2]: JA11の錆の処置
□投稿者/ サルナシ 一般人(2回)-(2009/02/18(Wed) 18:05:48)
     親切丁寧なご回答本当にありがとうございました。

     わたしの相棒としてこれまで頑張ってきてくれた平成6年式ジムニーですが、錆のお手当てをして大切に乗り続けようと思います。無骨で、リーフスプリングのやや古めかしい相棒を気合の入ったジムニー乗りの皆様は良い車だと言ってくれます。わたしは皆様のようにジムニーに対する深い知識はありませんが、これを機会にジムニーの世界にハマっていきたいと思います。
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■11483 / inTopicNo.4)  Re[1]: JA11の錆の処置
□投稿者/ ドル 付き人(97回)-(2009/02/18(Wed) 22:03:07)
    可能な限りサビ自体は徹底的に除去し、nakさんのおっしゃるとおりなるたけ高価な錆転化剤や塗料でいち早く空気との接触を遮断してあげれば良いでしょう。最終的な塗装に手を抜くと意外にも再発の可能性が出てくるので根気良くキッチリ作業しましょう。
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■11486 / inTopicNo.5)  Re[1]: JA11の錆の処置
□投稿者/ とも吉 一般人(6回)-(2009/02/19(Thu) 12:53:13)
    JA11 H4年式 に乗っていますが、購入時フェンダーに膨れが出ていたので、
    サンダー(ディスクグラインダー)で塗装をはがしてみたところ、膨れの周辺まで錆が広がり膨れの中心部は穴が開く寸前まで鉄板が薄くなっていました・・・ってことは他の部分も同じだろうと思い、
    リアフェンダーは
    1.内張を剥す
    2.清掃
    3.脱脂
    4.ホームセンターでエポキシパテ(2液混合で硬化)の大箱(2000円くらいだった  かと・・・)を買ってきて、フェンダーの隙間や壁に適当に盛って十分乾燥
    5.外側からサンダー(ディスクグラインダー)で塗装を剥がし痩せた部分にパテ  盛り※ちなみに膨れていない場所でも錆は潜んでました
    6.塗装(コレはこだわり次第で仕上がりに差が出ますので手順は好みで・・・)
    フロントフェンダーは余り酷くなかったので
    1.フェンダー内側をワイヤーブラシで必死にケレン(磨く)
    2.清掃
    3.脱脂
    4.ホームセンターでアンダーコート(なんか防錆力の高そうな缶スプレーのシャ  ーシブラック)を塗布
    良いか悪いか解りませんが、僕はこれで処理しましたが、1年間はまだ錆は出てきてません。(参考までに)
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■11487 / inTopicNo.6)  Re[2]: JA11の錆の処置
□投稿者/ 泥はっし 一般人(2回)-(2009/02/19(Thu) 23:23:25)
    ラストアレスターなんてどうですか?どこかの有名な宅急便のトラックには標準装備されているそうです。電子防錆装置とでも言うのでしょうか?自分も興味がありそれに近いものを装着しているのですが、効果のほどは10年くらい経たないと何とも言えません・・・。ご参考まで・・・。
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■11488 / inTopicNo.7)  Re[3]: JA11の錆の処置
□投稿者/ おとジム 禁煙中 一般人(1回)-(2009/02/20(Fri) 23:07:04)
     ジムニーに限らず鉄でできているクルマは錆びとの戦いですね。
     おとジム推薦の錆び止め塗料は、亜鉛が入っている物です。亜鉛が錆びて鉄を守ってくれます。その他、荒療法ですが錆びたパネルは交換する!ですね。以外とパネルの単価は高くないので思い切って交換ですね。取付け作業は、ネジ、リベット、溶接、ハンダ、接着剤等々で工夫しましょう。
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■11493 / inTopicNo.8)  Re[1]: JA11の錆の処置
□投稿者/ サルナシ 一般人(3回)-(2009/02/24(Tue) 12:14:25)
     みなさま、親切なアドバイス本当に感激です。

     お忙しい日々をお過ごしになられている皆様が、面識も無いひとりのオヤジの悩みにこれほど答えてくださるとは・・・・感激しました。この場を提供してくださる管理人さまをはじめジムニー乗りの皆様、本当にありがとうございます。

     地質調査の関係で山岳地帯の林道を走行することが多いのですが、北海道の林道なんかはホント恐怖です。故障・立ち往生=ヒグマの餌 わたしは何度もこの車のお陰で無事に帰って来れました。ですからジムニーへの信頼は絶対です。他の似たようなボディーサイズの軽四駆とはモノが違います。

     乗るばかりで、愛好家というほどでもない私。でも、今回の皆様との出会いを機会に『相棒』を大切にしていきたいと思います。
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