 | JA22の2型に乗っています。私もエアロッキングハブをマニュアルハブに交換しました。AP○O製のアタッチメントが22に対応しているかは解りませが、私はオークションで手に入れた11用のマニュアルハブに合わせて自作しました。アクチュエータも配管関係も全て撤去しています。通常は元に戻せる様に配管はめくら栓等で処理するようですが、元に戻すつもりは無いので、配管根元でカットした後に2液の接着剤で埋めてあります。撤去後にインジケータを正常に動作させるのみ悩みましたが、要は負圧で切り替えているので正常な動作を簡単に書くと 4WDへシフト→4WDスイッチON →4WDコントローラーがソレノイドバルブを作動→負圧を検出してバキュームスイッチがON →4WDコントローラーがインジケータランプを点灯 となる様なので、(詳しくはサービスマニュアル追補ナンバー7を参照して下さい)この場合バキュームスイッチがONであれば4WDコントローラは負圧が正常に発生していると認識するので、スイッチ撤去後のコネクタの端子間を短絡(結線)させて常時ON状態にしています。4WDにシフトすると4WDコントローラはバキュームスイッチがONによりインジケータランプを点灯させます。(2WD時は消灯) ちなみに、4WDコントローラはハブ動作の際にエアコンが動作中であればエアコンのON OFFも制御する様ですが、私の22はエアコンも撤去されているので、影響は確認出来ていません。今の所それ以外の影響は無い様ですが、所詮は素人の浅知恵なので、お約束の自己責任でお願いします。もっと簡単な方法があれば、他の方のアドバイスもお持ちしています。
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