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■11422 / inTopicNo.1)  振動につて
  
□投稿者/ JA22W-AT 一般人(1回)-(2009/01/24(Sat) 18:47:20)
    平成10年式のJA22WのATをちょうど1年前に購入したジムニー初心者ですが、
    60〜70Kmでの振動がでて原因がわかりません。走行距離は127,000Km
     ネットなどでみなさんの整備記録等を参考に2.5インチのリフトアップ、ラテラルロッド交換、フロントハブベアリング・キングピンベアリング交換、リアハブベアリング交換等をしてきました。当初、リアのペラシャ付近からの振動と思われたので中古品と交換、それでもわずかに振動がみられたので1pのペラシャスペーサーを装着しましたがあまり変わりません。振動はハンドル周りからではなく車体の前部(トランスファーより前)からだと思います。ちなみに2駆、4駆関係なし、タイヤバランスもOKです。
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■11425 / inTopicNo.2)  Re[1]: 振動につて
□投稿者/ nak 一般人(8回)-(2009/01/25(Sun) 13:09:02)
    一年前に購入とありますが、振動は購入してからずっとですか?

    自分の車も中古で買ってから40〜50km/hで走行中どこかから微振動があり若干気になっていました。
    車検のときに確認してもらったところ「ペラシャのスプラインがずれて付いていました」と言われ、乗ってみると振動が消えていました。等速ジョイントの角度がずれるため振動となって現れたようです。

    足回りをいじった形跡のある車は要注意かもしれません。
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■11426 / inTopicNo.3)  Re[2]: 振動について
□投稿者/ JA22W-AT 一般人(2回)-(2009/01/25(Sun) 13:56:44)
    nakさんへ
    振動は購入した時からわずかにありましたが、リフトアップしてからひどくなってきました。ペラシャのスプラインもチェックしましたが大丈夫でした。4駆車の場合、通常2駆で走っていてもフロントのペラシャも回転してるのでしょうか?
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■11427 / inTopicNo.4)  Re[3]: 振動について
□投稿者/ nak 一般人(9回)-(2009/01/25(Sun) 19:30:49)
    リフトアップしてから振動が顕著に出たなら、ファーとデフの高さに差があり過ぎて等速ジョイント部分に負担が掛かっているのかもしれません。(俗に言うペラ鳴り状態)
    リーフ車ならキャスターウェッジなんかで角度補正できるんですが、コイル車だとそういう部品があるのかどうか?
    簡単にできるのはファーにスペーサーかまして高低差を少なくするくらいしか思いつきません。
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■11428 / inTopicNo.5)  Re[4]: 振動について
□投稿者/ JA22W-AT 一般人(3回)-(2009/01/25(Sun) 20:53:42)
    nakさんへ
    アドバイスありがとうございます。今度の週末にフロントペラシャを取り外して、一度FRで走行して振動がでるかチェックしてみます。
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