| 先日は失礼しました。
今後、ネットマナー等気をつけていきますので、どうぞよろしくお願いいたします。
あれから過去ログを調べたり自分なりに実際部品交換実施等、色々と検証してみました。
過去ログを拝見させて頂いた所、エキマニのクラックが症状として自分の車の症状に近いような感じでした。確かに自分のJA11Vもエキマニ付近はススで汚れており、吹かすと白い煙がフワっとでます。ただ、過去ログには走行中の不具合を記載しているものばかりで、アクセル踏み始めに。。という症状では無かった為、他の部位から検証開始してみました。
※走行12万キロという事もあり、他も正常ではないと判断した為。（ｴｷﾏﾆ部品は高いので最後に実施したいというのもあります）
NGK標準互換プラグコード＆イリジウムプラグ、デスビキャップの端子清掃、燃料フィルター交換、エミッションコントロールの各部ホースの交換、バルブ２ウェイソレノイドの純正品交換、ブリーザーパイプの交換、純正エアーフィルターの交換、ファンベルト交換です。
ここまでで、症状は1/3ほど解消しましたが、坂道発進時など力が必要な場面では回転がモタついてエンストしそうになってしまいます。あと、アイドリング状態からアクセルペダルをチョコチョコと（500rpm上がるぐらい)浅く連続で踏み込み吹かすと、ニュートラルの状態でもガブガブという音がしてエンストしそうになります。
やはりエキマニが原因なのでしょうか。。
どうぞ皆様、知恵を貸してください
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