おとぼけジムニー [One Topic All View / Re[4]: シフトUP時に息継ぎが… / Page: 0]

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■11299 / inTopicNo.1)

　シフトUP時に息継ぎが…

□投稿者/ 初ジム一般人(1回)-(2008/12/12(Fri) 20:16:50)

みなさん始めまして。
JA11に乗っているんですが、かれこれ２ヶ月ほど不調に悩まされてます。
あちこち彷徨った結果こちらに辿り着きまして、お知恵を拝借できればと思います。

症状はタイトルまんまなんですけど
フルブースト→シフトUP→アクセル全開→ガックンガックン→ブオーん
って感じです。

点火系は一通り交換してみたんですけどダメでした。
思い切ってタービンも換えようかと思っているのですが、不調の原因がハッキリしないままでは踏ん切りがつきません…

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■11300 / inTopicNo.2)

　Re[1]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ 群馬ジム男一般人(1回)-(2008/12/12(Fri) 23:21:24)

■No11299に返信(初ジムさんの記事)
> みなさん始めまして。
> JA11に乗っているんですが、かれこれ２ヶ月ほど不調に悩まされてます。
> あちこち彷徨った結果こちらに辿り着きまして、お知恵を拝借できればと思います。
> 
> 症状はタイトルまんまなんですけど
> フルブースト→シフトUP→アクセル全開→ガックンガックン→ブオーん
> って感じです。
> はじめまして。私の場合、タービン（リビルト）、コイル、デスビ、プラグの交換プラス、アーシングで完全に不調を脱つしました。一番の原因はタービンだと思いますよ。
> 
> 
>

引用返信/返信削除キー/

■11301 / inTopicNo.3)

　Re[2]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ 群馬ジム男一般人(2回)-(2008/12/12(Fri) 23:31:24)

初めてなので読みずらかったと思いまして
もう一度。一番はタービンですね。二番目は
デスビだと思います。点火系をやったら
アースもやるといいですよ！通販で４０００円位で
売ってます。燃費も上がりますよ。

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■11306 / inTopicNo.4)

　Re[1]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ nak 一般人(5回)-(2008/12/13(Sat) 18:20:32)

何かブーストアップするような部品付けてます？

自分の車は機械式のブーコンが付いていますが、設定でブースト0.9k(燃料カットライン)ぎりぎりまで上げていたとき、たまにそのような症状が出ていましたので…
運転方法はフルブースト→クラッチ踏み込み→すぐにクラッチ繋ぐ…その瞬間に燃料カットでした。

そのときはブーストを抑える方向に調整したら収まりましたが、違っていたらごめんなさいm(__)m

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■11307 / inTopicNo.5)

　Re[2]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ 初ジム一般人(2回)-(2008/12/13(Sat) 20:14:14)

群馬ジム男様

デスビキャップとローターは新品に交換しました。
やっぱタービン本体が寿命なんでしょうかねぇ…年末だってのに痛いわぁ
アーシングはまともに走ってくれるまでお預けです。

nak 様

ブーストはノーマルです。現状フルで0.7kくらいですね。
一応ブーストがかかるって事は、アクチュエータの方を疑った方がいいんでしょうか。
どっちにしろ排気側バラさにゃならんか…この季節青空ガレージはキビシイ

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■11308 / inTopicNo.6)

　Re[3]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ ドル付き人(80回)-(2008/12/13(Sat) 20:45:12)

2008/12/13(Sat) 22:59:28 編集(投稿者)

ブーストが掛かるのであればエンジンの負圧を利用している補計器類やそれに接続しているホース関係や燃料供給系統とかも調べてみると良いかもしれません。（本当はプロに調べてもらった方がベター）タービンが物理的に損傷していればフルブーストにしなくともそれ相応な症状が現れているのではないかなと思いますね。

引用返信/返信削除キー/

■11309 / inTopicNo.7)

　Re[3]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ 群馬ジム男一般人(3回)-(2008/12/13(Sat) 20:46:39)

初ジム様　　過激な走りをしないならリビルト品で十分
　　　　　　ですよ！壊れるのがジムニーのかわいいとこ？
　　　　　　ですから早く手当してやってくださいね

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■11310 / inTopicNo.8)

　Re[4]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ 初ジム一般人(3回)-(2008/12/13(Sat) 22:51:20)

みなさんありがとう。

点火系一新してからはむしろ調子良くなったくらいなんですよ。
ガックンガックン以外は。
明日もう一回ホースまわりのチェックしてみます。

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■11312 / inTopicNo.9)

　Re[5]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ Ｙさん一般人(15回)-(2008/12/14(Sun) 10:10:52)

事象が出ているときに
①　吹けない→そのまま踏み続ける＝？
②　吹けない→完全アクセルオフ＝？
③　吹けない→完全アクセルオフ後アクセル踏んだり緩めたりの連続＝？
の結果（「？」の部分）はどうなりますか。

引用返信/返信削除キー/

■11319 / inTopicNo.10)

　Re[6]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ 初ジム一般人(4回)-(2008/12/14(Sun) 20:23:26)

①　吹けない→そのまま踏み続ける＝ガクンガクンをやり過ごすと何事もなかったかの様に走ります。

②　吹けない→完全アクセルオフ＝？

③　吹けない→完全アクセルオフ後アクセル踏んだり緩めたりの連続＝一回クラッチ切ってブリッピング入れてやると、多少ですが症状が緩和されるような気が…
現状はこの乗り方でだましだまし乗ってます。

引用返信/返信削除キー/

■11322 / inTopicNo.11)

　Re[7]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ Ｙさん一般人(20回)-(2008/12/14(Sun) 21:07:30)

ＬＬＣ（ラジエーター）ではなく空気が通っているエンジンルーム内のゴムホース類を交換されたことはありますか？以前、同じような事象が出たときにゴムの経年劣化で負圧（排圧）が掛かったときにホースが潰れる事象を発見するまでの数ヶ月間、原因不明の故障に悩まされました。

エンジンが暖まらないうちは出ないなら可能性大です。

引用返信/返信削除キー/

■11328 / inTopicNo.12)

　Re[8]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ 初ジム一般人(5回)-(2008/12/14(Sun) 21:59:28)

あぁ、ホースの劣化は重要視していませんでした。
破れてなけりゃ問題ないだろと。

言われてみれば何箇所か思い当たります。形がつくくらいガチガチになってるホース。インタークーラーのホースとか、外して着けてを繰り返してガバガバですし。

この辺見直してみます。ありがとうございました。

引用返信/返信削除キー/

■11386 / inTopicNo.13)

　Re[2]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ ペーパー整備士一般人(1回)-(2009/01/06(Tue) 23:58:31)

初ジムさん日にちがたってるけど読んでくれるかな？

４年式のＪＡ１１に乗ってましたが、こんな症状でした。
ニュートラル時は空ぶかししても問題なくきれいに回転が上がる。
アクセル強めで走行時５千回転位で息継ぎをしてガコガコとなるが、アクセルを戻してゆっくり踏みなおすと吹けるようになる。

私も点火系をいろいろいじりましたが、原因はターボのアクチュエーターでした。
一見作動しているように見えても、作動圧が下がっていた為に高負荷時に燃料カットをしていたようです。

思い切ってリビルトターボに交換してみてはいかがですか？

引用返信/返信削除キー/

■11387 / inTopicNo.14)

　Re[3]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ 初ジム一般人(6回)-(2009/01/07(Wed) 21:40:38)

ありがとうございます。
やっぱり直接の原因はタービンですかね？

先日バキュームホースを全交換したのですが、明らかに踏み始めの吹けが良くなって
て少し感動しました…しかし、まだ息継ぎが出ます。

今月車検なんで、この際プロに任せるのも止む無し。
と思っていましたが、帰ってきたらタービン交換してみようかなぁとか思ってます。

引用返信/返信削除キー/

■11392 / inTopicNo.15)

　Re[4]: シフトUP時に息継ぎが…

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□投稿者/ Ｙさん一般人(41回)-(2009/01/11(Sun) 15:09:59)

アクチュエーターの動作不良はスズキ車（軽）の隠れた持病の一つです。でもターボ交換は「不具合かどうかを確認せずに交換」する程、軽易な作業でもありませんし、価格でも無いかと思います。

ボンネットを開けた状態でエンジンを掛け、エンジンルーム側のスロットルケーブルの所でエンジンをあおった場合、アクチュエータ・ロッドの動きが見られますか？

また、動きが確認できないようでしたら、エンジンがかかっている状態でプライヤーか何かで引っ張って一度強制的に開にしてみて下さい。それで事象は変化しませんか？カーボンスラッジによる固着ならコレで解消する場合がありますよ。（くれぐれもヤケドや安全には十分留意をして下さいね）

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