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■11190 / inTopicNo.1)  11と71のホーシングの違い
  
□投稿者/ じむゾォー 一般人(1回)-(2008/10/18(Sat) 01:19:29)
    楽しく、良い参考として拝見させて頂いております。
    教えて頂きたいことがありまして…。

    ジムを買ったところ、それがJA11で、すぐさま解体屋でスペアとして前後のホーシング(ブレーキ付)1式を購入しました。もう6年前の話になり、シャフトやデフの壊れを考慮しスペアとして保管しています。

    その後、ジムの知識が増えてきたところ、自分のはJA11ということがわかり、デフ関係で71とは互換性がないことを知りました(デフ関係の壊れはなく、スペアの出番はありません)。

    そこで、スペアのホーシングは丸いフォグの付いたようなジムから外したような記憶が蘇り、もし71のものだったら使えないよぉーの状況です。

    今スペアで持っているホーシングは、11のものか71のものか、その違いを調べる方法を教えて頂けませんか? 宜しくお願いします。

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■11191 / inTopicNo.2)  Re[1]: 11と71のホーシングの違い
□投稿者/ おとジム 軍団(110回)-(2008/10/18(Sat) 22:33:57)
    >スペアで持っているホーシングは、11のものか71のものか、その違いを調べる方法を教えて頂けませんか? 

     おとジムも見比べた訳ではありませんので詳細は不明ですが、11と71ではギヤ比が異なるはずです。具体的にはタイヤを一回転させるのにプロペラシャフトが何回転したか?で比較してください。
      
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■11192 / inTopicNo.3)  Re[2]: 11と71のホーシングの違い
□投稿者/ 考え中? 一般人(1回)-(2008/10/18(Sat) 23:10:22)
    こんばんは、フロントはリングギヤの数が違うだけなので回してみるしかないかな?オイルの注入口とドレンボルトの形が違うかも?しれません、比べて下さい
    リヤはデフの大きさが11の方が大きいのでこれも丸い所を比べれば解ります
    スペアーの方で前後のデフの大きさが違えば11、同じなら71等だと判断します
    色々互換性が有りますので全く無駄では無いと思いますがギヤが違ったりサイズが違ったりするので、ホーシング事乗せ変えを考えているのなら、11用に買い換えた方がいいです!71用が欲しい方も多いと思います。
    無いとは思いますが11でもATとMTではギヤ比が違うのでアッセン交換出来ませんよ。
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