おとぼけジムニー [One Topic All View / Re[2]: JA22のATをMTに載せ換えたい / Page: 0]

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■11166 / inTopicNo.1)

　JA22のATをMTに載せ換えたい

□投稿者/ JA22 一般人(1回)-(2008/10/04(Sat) 10:52:24)

2008/10/04(Sat) 11:03:21 編集(投稿者)
2008/10/04(Sat) 11:03:16 編集(投稿者)
2008/10/04(Sat) 11:03:13 編集(投稿者)

今JA22に乗っているのですがATなのでMTに載せ換えたいと思ってます。
可能でしょうか？
載せ換えられるとしたらＭＴミッションとECUとクラッチワイヤーの他になにかいるものはありますか？

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■11168 / inTopicNo.2)

　Re[1]: JA22のATをMTに載せ換えたい

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□投稿者/ ドル付き人(57回)-(2008/10/04(Sat) 22:17:32)

JA11乗りで参考になるかどうか分りませんが、トランスミッションだけではなく、副変速機や周辺のプロペラシャフト類及びデフの中身（ベベルピニオンギア）なども交換が必要かもしれません。

それと、変速機の様式が変わると、変更したことに関する書類上の手続き（改造前後の主要諸元比較表・フライホイルやプロペラシャフトなどの駆動系の強度計算書などなど…）が必要になってくるかと思います。まあ、ここら辺は純正のものを使うのであればそんな難しいものではないと思うのでよくよく研究して頑張ってくださいね。

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■11169 / inTopicNo.3)

　Re[2]: JA22のATをMTに載せ換えたい

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□投稿者/ JA22 一般人(2回)-(2008/10/05(Sun) 02:40:34)

返信有難うございます。

今日も愛車を眺めてイメージトレーニングしていたのですがミッションや配線関係はポン付けでイケるような気がするんですがクラッチワイヤーがどこから車外に出ているのかが分からず？になってしまいました。

まわりにはジムニー乗りもましてやJA22のＭＴに乗っている人などいないので前途多難です。

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■11171 / inTopicNo.4)

　Re[3]: JA22のATをMTに載せ換えたい

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□投稿者/ おとジム軍団(107回)-(2008/10/05(Sun) 20:57:54)

　パーツリストを購入するとMTとATの異なる部品がよくわかります。パーツリストはディーラーで３０００円前後で購入できます。

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■11172 / inTopicNo.5)

　Re[3]: JA22のATをMTに載せ換えたい

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□投稿者/ ドル付き人(58回)-(2008/10/05(Sun) 23:23:39)

>ミッションや配線関係はポン付けでイケるような気がするんですがクラッチワイヤーがどこから車外に出ているのかが分からず？になってしまいました。まわりにはジムニー乗りもましてやJA22のＭＴに乗っている人などいないので前途多難です。

う～ん、感じとしてはクラッチペダルの後ろ側のバルクヘッドを抜けた後、ラジエター近辺で折り返してワイヤーのステー・クラッチに伝達しているのでは？（JA11の場合）
やはりおとジムさんのおっしゃられる様に、パーツリスト＆サービスマニュアルは同機種間の仕様変更の際は是非とも欲しいところです。

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■11174 / inTopicNo.6)

　Re[1]: JA22のATをMTに載せ換えたい

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□投稿者/ 4722 一般人(2回)-(2008/10/06(Mon) 00:21:46)

シフトチェンジですが、前記の回転数は低速でハイギヤ(4速以上)で走行になった際の事で、加速中は2500～3000rpm以上でシフトを入れています。今の所ハイオク時と比較しても吹け上りに変化は感じません。宜しくお願いします。

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■11176 / inTopicNo.7)

　Re[2]: JA22のATをMTに載せ換えたい

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□投稿者/ 4722 一般人(4回)-(2008/10/06(Mon) 00:29:46)

すみません、投稿先を間違えました･･･申し訳ありません!!

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