おとぼけジムニー [One Topic All View / Re[2]: 前期？後期？エンジンミッション / Page: 0]

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■10980 / inTopicNo.1)

　前期？後期？エンジンミッション

□投稿者/ フジ一般人(1回)-(2008/06/16(Mon) 12:22:02)

はじめまして、いつも参考にさせてただいております。

先日、部品取りのジムニーを譲っていただきまして、昨日解体しました。
車体は1型なのですが、エンジンのヘッドカバーが銀色でした。（何度か積替えているようです）
確か1型は赤だったような気がするのですが・・・

ミッションのシャフトを測ってみると、スプライン部の外径で20ミリでした。（多少の誤差はあると思います）

このミッションは1型のものなのでしょうか？

お手数ですが教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

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■10982 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 前期？後期？エンジンミッション

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□投稿者/ ドル一般人(36回)-(2008/06/16(Mon) 22:09:46)

2008/06/16(Mon) 22:11:44 編集(投稿者)

エンジンのヘッドカバー：通常であれば２型まで「赤」が正解です。（ヘッドカバーはたしか全型共通でしたっけ？）前オーナーがどのようなエンジン載せ換えをしているか？や修復詳細情報がないので正直判りづらいですけど、エンジンの識別的には1型エンジンまではウォーターポンプがタイミングベルト駆動で、ファンベルトの取り回しが２型以上の型と全く異なります。まずそこから判断すると良いでしょう。（ミッションのインプットシャフトは１型は他の型に比べ細いのは確かなのですが、現物を採寸したことが無いので分りませんゴメンナサイ）

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■10983 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 前期？後期？エンジンミッション

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□投稿者/ フジ一般人(2回)-(2008/06/17(Tue) 09:13:42)

ドルさん丁寧なご回答ありがとうございます。

前オーナーからは、オーバーヒートしたから載せ換えたとだけ聞いていまして…
車に詳しくない人なので、「○○を交換した」や「○型のエンジンを載せた」などは分からないのです。

ドルさんの仰るように、ファンベルトから判断してみます！

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