おとぼけジムニー [One Topic All View / Re[9]: JA22　エンジン不調 / Page: 0]

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■10866 / inTopicNo.1)

　JA22　エンジン不調

□投稿者/ 風来人一般人(1回)-(2008/05/03(Sat) 18:54:12)

はじめまして。いつも拝見させてもらってます。

115000km、MTのJA22です。

先日、自分でクラッチ交換した直後、エンジンがかからなくなりました。
クラッチ交換作業では、エンジンがかからなくなるような事は
してないつもりです。
セルを回したあと、１発は爆発するのですが、すぐエンスト。
たまにアイドリングする（不安定）と思ったら、黒いすすだらけ。

その後、プラグ３本新品に交換、デスビキャップ分解、清掃。
ISCのホース２本を抜いてエンジン側をバイパスさせてみたり
しました。←今は元に戻してあります。
一応アイドリングするようになりましたが、check engineランプが
点灯したままになりました。

次は何を調べたら良いでしょうか、ご教授お願いします。

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■10867 / inTopicNo.2)

　Re[1]: JA22　エンジン不調

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□投稿者/ Ｙさん一般人(46回)-(2008/05/03(Sat) 23:12:06)

外し部品をもう一度外してから、冷静に一つ一つをサービスマニュアル等で確認しながら復旧するのがセオリーですね。

>check engineランプが点灯したままになりました
と言うことは配線の断線か誤配線、接続漏れのたぐいが予想されます。ＥＣＵが検知できる範疇であれば自己診断コードで何を検知しているのかを知ることが最初の作業かと思います。

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■10868 / inTopicNo.3)

　Re[2]: JA22　エンジン不調

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□投稿者/ 風来人一般人(2回)-(2008/05/03(Sat) 23:37:05)

明日、外してみたカプラ等をチェックしてみたいと思います。

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■10869 / inTopicNo.4)

　Re[3]: JA22　エンジン不調

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□投稿者/ 風来人一般人(3回)-(2008/05/05(Mon) 21:27:03)

経過報告です。
下回り、エンジンルーム内を再点検。check engineランプ消えず。
走らせるとＮＡ域は加速、ブーストがかかるとレブにあたった感じです。

ダイアグをチェックしたところ、２４が出てまして、
「減速時フューエル・カット実行中、車速信号入力がない」
とありますが、スピードメーターはワイヤ式なはず？？

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■10870 / inTopicNo.5)

　Re[4]: JA22　エンジン不調

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□投稿者/ おとジム付き人(52回)-(2008/05/05(Mon) 22:58:56)

> 「減速時フューエル・カット実行中、車速信号入力がない」
> とありますが、スピードメーターはワイヤ式なはず？？

　ワイヤーを入れ直してみませんか？

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■10871 / inTopicNo.6)

　Re[5]: JA22　エンジン不調

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□投稿者/ Ｙさん一般人(47回)-(2008/05/06(Tue) 09:06:52)

２４と言うことは車速センサーが働いていない（信号がちゃんと入力されていない）というコードのはず。タコメーター（回転計）やスピードメーターの表示は以前と変わりないですか？

変化があるならおとジムさんが書かれているように、スピードメーターのワイヤー（内軸）が上手く噛んでいないで、動作不良を起こしている可能性が高いように思います。変化がないならクラッチ交換で車速センサーに影響があるようなことは考えにくいんですけどね。

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■10880 / inTopicNo.7)

　Re[6]: JA22　エンジン不調

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□投稿者/ 風来人一般人(5回)-(2008/05/07(Wed) 23:00:41)

メーターの動き等に変化ありません。
トランスファの車速のワイヤを外して刺しなおしてみました。

変化なしです。

それで、、、今日、街の修理工場に頼んできました。
原因が分かりましたら、またupしたいと思います。

助言していただきました、Ｙさん、おとジムさん、ありがとうございます。

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■10882 / inTopicNo.8)

　Re[7]: JA22　エンジン不調

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□投稿者/ 風来人一般人(6回)-(2008/05/08(Thu) 21:07:01)

本日、車が直ってきました。

原因は、プレッシャセンサ接続線の断線でした。
センサ等の故障だと疑ってたのですが、
配管、配線の劣化も考えていかないといけないんだと再認識しました。

解決済み!

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■10913 / inTopicNo.9)

　Re[8]: JA22　エンジン不調

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□投稿者/ Ｙさん付き人(60回)-(2008/05/22(Thu) 22:00:26)

プレッシャーセンサーでそのコードが出るんですね、１２と１１はコード体系が異なるのかも知れません。２２も十年選手になりますから、劣化対策が必要になりつつあるかと思いますよ。

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■11024 / inTopicNo.10)

　Re[8]: JA22　エンジン不調

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□投稿者/ 雑品屋一般人(1回)-(2008/07/02(Wed) 21:42:23)

横スレ失礼します。
プレッシャセンサはどのあたりにある部品でしょうか？
当方も同じ症状がでているようなので確認してみたいのですが・・

■No10882に返信(風来人さんの記事)
> 本日、車が直ってきました。
>
> 原因は、プレッシャセンサ接続線の断線でした。
> センサ等の故障だと疑ってたのですが、
> 配管、配線の劣化も考えていかないといけないんだと再認識しました。

引用返信/返信削除キー/

■11025 / inTopicNo.11)

　Re[9]: JA22　エンジン不調

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□投稿者/ Yさん一般人(1回)-(2008/07/03(Thu) 23:05:45)

１２のＦ６Ａ搭載モデルならスロットルボディーの上なんですが、Ｋ６は判りません。お役に立てなくて申し訳ない。

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