おとぼけジムニー [One Topic All View / Re[4]: シンクロキーの向き / Page: 0]

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■10842 / inTopicNo.1)

　シンクロキーの向き

□投稿者/ しん一般人(1回)-(2008/04/22(Tue) 22:55:05)

はじめまして、いつも勉強させてもらっています。
今回、初めてのミッションＯＨにて困っています。
ＪＡ２２のミッションですが、５速シンクロのハブを誤ってばらしてしまいキーの向きがわからなくなってしまいました。
動き方からすると、厚みのあるほうがバックギア側だと思うのですが自信がありません。
どなたか分かる方がいれば教えてください。お願いします。

引用返信/返信削除キー/

■10844 / inTopicNo.2)

　Re[1]: シンクロキーの向き

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□投稿者/ Ｇ・ＡＬＯＨＡ一般人(14回)-(2008/04/23(Wed) 00:56:37)
http://www.geocities.jp/vrgy/

シンクロナイザリング（ハイスピード）なら細かいギアのあるほうがリア側。
５速ギアなら細かいギアが付いているほうがフロント側です。
分かるかな？

引用返信/返信削除キー/

■10849 / inTopicNo.3)

　Re[2]: シンクロキーの向き

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□投稿者/ しん一般人(2回)-(2008/04/23(Wed) 07:38:24)

返信ありがとうございます。
シンクロナイザリングではなく、スリーブとハブの間に入っている部品です。
バックギアにはシンクロがない為左右非対称になっています。
うまく説明できないですが、分かるでしょうか？

引用返信/返信削除キー/

■10855 / inTopicNo.4)

　Re[3]: シンクロキーの向き

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□投稿者/ しん一般人(3回)-(2008/04/26(Sat) 13:50:28)

仮組みして動作確認でなんとかなりました。
ミッションＯＨとクラッチ交換もやっと終了いたしました。
はじめてだったのでいろいろと苦労しましたが、素人でも何とかなるものですね。
ただ、しばらくの間は不具合が出ないか心配ではありますが。
今回の作業中、オイルパンからのオイル漏れを発見した為、またお世話になるかもしれないのでよろしくお願いします。

引用返信/返信削除キー/

■10857 / inTopicNo.5)

　Re[4]: シンクロキーの向き

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□投稿者/ Ｇ・ＡＬＯＨＡ一般人(16回)-(2008/04/26(Sat) 23:04:06)
http://www.geocities.jp/vrgy/

了解！
シンクロナイザキー。あの細かいヤツですね。
安易にバラすと飛んでっちゃうんですよね。
たしか爪の薄いほうがリア側だったと思います。
どちらでも組めるには組めちゃうから迷うんです。
オイルパンからのオイル漏れはレベルゲージのＯリング劣化か、
ターボぼオイルリターンパイプの付け根の締め付け不良。
が原因ということ多いです。
で、問題なかったらクランクシャフトシールの疑いがあります。

引用返信/返信削除キー/

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