おとぼけジムニー [One Topic All View / Re[3]: アイドリングが高い / Page: 0]

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■10827 / inTopicNo.1)

　アイドリングが高い

□投稿者/ もん太一般人(1回)-(2008/04/18(Fri) 20:40:36)

はじめまして。
JA71Ⅲ型に乗る、もん太と申します。
アイドリングが高い(2000回転ぐらい)で悩んでおります。
症状はアイドリング調整のためツーウェイソレノイドのカプラーをはずして調整後、カプラーを戻し、エンジン始動すると900±50で安定するのですが、少しでもアクセルを踏むと2000回転ぐらいまで勝手に上がって、そこで安定してしまいます。。。
事の発端はライトを点けるとエンストしてしまいオルタ交換でエンストはしなくなったものの回転が低く、アイドル調整しなおしたらこのようなことになってしまいました。
素人なりに掲示板などで調べたのですが同じような症状がなく困っております。
ちなみにツーウェイソレノイドあたりの配管の抜けや、破けなどみてみましたが見当たりませんでした。スロットルもクリーナーで2回洗浄しましたが直らず、最終的にソレノイドを交換してみましたがダメでした。
どなたかわかるかたいましたら助けてください。お願いします。

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■10828 / inTopicNo.2)

　Re[1]: アイドリングが高い

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□投稿者/ ドル一般人(20回)-(2008/04/19(Sat) 00:33:08)

アイドルスクリューでの調整無しで、エンストはしなくてアイドリングが低い状態であれば、水温が上昇してきて暖気終了くらいに、規定回転数で安定するかもしれません。スロットルボディーのケミカル清掃は過去ログでもあるかもしれませんが、長い間汚れが蓄積していたのなら、スロットルボディーを分解・清掃しない限りおそらく綺麗にしきれません。

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■10829 / inTopicNo.3)

　Re[2]: アイドリングが高い

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□投稿者/ もん太一般人(2回)-(2008/04/19(Sat) 10:59:24)

ドルさん返信ありがとうございます。
アイドル調整は暖気後にしました。現在はスロットルをクリーナーで洗浄してからアイドリングは規定内になったのですがアクセルを踏むと上がってしまいます。。。
やはりスロットル分解しないとだめですかねぇ。

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■10831 / inTopicNo.4)

　Re[3]: アイドリングが高い

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□投稿者/ パパゴジラ一般人(1回)-(2008/04/20(Sun) 10:40:08)

ワタシのJA11-Ⅳは、５年前に購入したときからアイドリングが1,500rpm位と高かったのですが、地元のスズキアリーナで点検しても異常が見あたらず、実用上特に支障もなかったのでそのまま使用しております。
ただ、先日エンジン周りの修理をアリーナに依頼した際、ディストリビュータケース内の水分侵入が発見されて乾燥と防水対策をしてくれたのですが、その結果(?)アイドリングが1,700rpmまで上昇しました。
さすがにアイドリング時の音がうるさいので、アリーナに再調整を依頼した結果、点火時期を中心に入念に調整されて1,400～1,500rpmで落ち着くようになりました。
ワタシが自分で調整していないので、専門的な説明はできませんが、高いアイドリングへの対応事例ということで投稿しました。参考になれば幸いです。

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■10835 / inTopicNo.5)

　Re[1]: アイドリングが高い

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□投稿者/ Ｙさん一般人(45回)-(2008/04/20(Sun) 22:44:21)

スロットルポジションセンサーのアイドル検知接点が摩耗したか動いて狂っていませんか？普通はスロットルをアイドルに戻して数秒でノーマル回転数に落ちますが（過回転低下防止）、アイドルを検知できないと下がりにくくなるんじゃなかったでしたっけ。

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■10837 / inTopicNo.6)

　Re[2]: アイドリングが高い

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□投稿者/ おとジム一般人(47回)-(2008/04/20(Sun) 23:48:14)

ISCは大丈夫ですか？
ゴムゴースにピンホールが開いて空気を吸っていませんか？

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■10850 / inTopicNo.7)

　Re[2]: アイドリングが高い

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□投稿者/ もん太一般人(3回)-(2008/04/23(Wed) 20:59:34)

パパさん、Yさん、おとジムさん返信ありがとうございます。

■No10835に返信(Ｙさんさんの記事)
> スロットルポジションセンサーのアイドル検知接点が摩耗したか動いて狂っていませんか？普通はスロットルをアイドルに戻して数秒でノーマル回転数に落ちますが（過回転低下防止）、アイドルを検知できないと下がりにくくなるんじゃなかったでしたっけ。

そうなると整備工場に持っていかないとわからないですよね？たいへんだぁ、、、

> ISCは大丈夫ですか？
ゴムゴースにピンホールが開いて空気を吸っていませんか？

ISCというのはスロットル上にある青いやつですよね？あれなら交換しました。
ゴムホースは一応目視で見てみたんですが見あたりませんでした。次の休みにでももう一度確認してみようと思うのですが、なにか良い確認の仕方はありませんでしょうか？

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■10852 / inTopicNo.8)

　Re[3]: アイドリングが高い

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□投稿者/ おとジム付き人(50回)-(2008/04/23(Wed) 23:25:47)

■No10850に返信(もん太さんの記事)

> ISCというのはスロットル上にある青いやつですよね？あれなら交換しました。

　ドライバーの柄でコンコンと叩いてみてください。それで、アイドリングが下がれば、ISCが原因です。

> ゴムホースは一応目視で見てみたんですが見あたりませんでした。次の休みにでももう一度確認してみようと思うのですが、なにか良い確認の仕方はありませんでしょうか？

　見ただけでは、分かりません。吸うなり吐くなりして調べてください。

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