おとぼけジムニー [One Topic All View / Re[5]: なぜ？？前進しません。ミッション？ / Page: 0]

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■10708 / inTopicNo.1)

　なぜ？？前進しません。ミッション？

□投稿者/ masa71 一般人(1回)-(2008/03/09(Sun) 22:52:13)

初心者なので教えてください。７１後期を所有していますが、最近１ヶ月ほど仕事の関係で乗れませんでした。本日車庫から出そうとしたら、動かないのです。どこが壊れてしまったのでしょうか？
（症状）エンジンは元気にまわる。ギアが１・２速がとても入りにくい。何とか１速に入れてクラッチをつなぐが、エンスト。まるで４・５速で発進をしているように、エンジンをふかしなが半クラでつなぐと、少し動くがエンジン回転が落ち、エンスト。ちなみにバックは何でもないように動きます。
こんな状態ですが、１ヶ月前は普通に動いていたのですが・・・。
しかし、以前からクラッチジャダーは出ていましたし、特に２速に入りにくい症状はありました。ミッションが壊れてしまったのでしょうか？
どなたか、教えてください。よろしくお願いいたします。

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■10710 / inTopicNo.2)

　NO TITLE

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□投稿者/ しえら！一般人(3回)-(2008/03/10(Mon) 00:41:09)

Rで問題無いとなるとドラムの貼り付きとかも考えられますが、Nで手押しで動きますよね？動かない場合貼り付きの可能性もあるかもしれません。
その他１速または２速に入れてセルスタートした場合はどうなのでしょう？

大事じゃなければイイですね。。。

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■10711 / inTopicNo.3)

　Re[2]: NO TITLE

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□投稿者/ Yさん＠モバイル一般人(1回)-(2008/03/10(Mon) 07:20:43)

2008/03/10(Mon) 18:25:08 編集(投稿者)

トランスファ（２ＨーＬー４Ｈー４Ｌ）のレバーがニュートラル（Ｎ）になっていませんか？

ジムニー買いたての頃に７１乗りの友人にいたずらされ、ファミレスから出ようとしてバックして前進しようとしたら、エンジンの回転は上がるものの動けずにいて焦りまくった事があります。

あ!でもエンストはしなかったな…そうなるといわゆるクラッチの張り付きかな？でも半クラが使えるのなら違うか、何だろう!?

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■10712 / inTopicNo.4)

　Re[1]: なぜ？？前進しません。ミッション？

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□投稿者/ masa71 一般人(2回)-(2008/03/10(Mon) 20:16:41)

しえら！さん、Ｙさんさん。早速のレスありがとうございます。さすがこの掲示板は頼りになりそうだと感じています。どうぞいろいろご教授ください、お願いします。『Nで手押しで動きますよね？』重いですが動きました。『１速または２速に入れてセルスタートした場合はどうなのでしょう？』セルに応じて動きますが、重い感じです。『トランスファ（２ＨーＬー４Ｈー４Ｌ）のレバーがニュートラル（Ｎ）になっていませんか？』確認しましたが２Ｈで、Ｎではありません。
やはり、ミッションが壊れてしまったのでしょうか？例えばミッションだとすると、どこがダメになってしまったのでしょう？どなたか同じような症状になった方などおりませんでしょうか？よろしくお願いいたします。

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■10713 / inTopicNo.5)

　Re[2]: なぜ？？前進しません。ミッション？

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□投稿者/ しえら！一般人(7回)-(2008/03/11(Tue) 02:19:14)

激寒の時期、志賀高原の横手山にスキーに行ったときサイド引いて駐車して固着？してしまったことがありました。
リーディング＆トレーディングでしたっけ？バックは普通に動くが前進で（シューが広がろうとするため）回転をあげてクラッチミートさせてもエンストして・・・と同じ症状を経験しました。

> 『Nで手押しで動きますよね？』重いですが動きました。

Nで同様の症状が出るとすると、MTのトラブルでは無いような気がします。・・・あくまでも素人の知識ですが。一度リアドラムを外してチェックしてみたらいかがでしょう？
1ヶ月サイドを引いてそのままにしていたため、どこかが固着した可能性が考えられます。

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■10716 / inTopicNo.6)

　Re[3]: なぜ？？前進しません。ミッション？

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□投稿者/ masa71 一般人(3回)-(2008/03/11(Tue) 20:34:03)

これを試してみました。
以前も試したことがあったのですが、トランスファーをＮにして、ギアをいれてクラッチをつないでみました。以前は１速から５速にいくにしたがってゴーっていう音が大きくなりました。３速くらいからは音が大きくエンジン回転も落ちるので半クラ状態でしたが・・・。今回試してみたところ、１速と３速が回転の落ち加減や音がほとんど同じで、以前の１速の音とは比べものにはなりません。２速と４速も同じようです。素人考えですが、１速と２速にギアが入らなくなっているということでしょうか。ところで、トランスファーがＮの時はクラッチをしっかりつなぐことができるものなのでしょうか？どうも音が大きくて回転が落ちるのでこわくて半クラですが・・・。それはいいとして、以前は、１・２速では、クラッチをつないでも大丈夫だったし、音もそんなに大きくなかったと記憶してます。だとすると、ミッションの何が壊れたのでしょうか？どこがあやしいと言えますか？よろしくお願いします。

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■10717 / inTopicNo.7)

　Re[4]: なぜ？？前進しません。ミッション？

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□投稿者/ masa71 一般人(4回)-(2008/03/11(Tue) 23:26:42)

シンクロが摩耗しているかも、と言う話をききました。エンジンが動いているときは１速に入らなくても、エンジン停止でクラッチ踏んで１速に入れ、クラッチ踏んでエンジン始動をさせてみたら・・・、と言われました。そこで言われたとおりにエンジン停止で１速に入れて、クラッチ踏んでエンジン始動後発進すると、１速発進（通常の）できました。その後、普通に動きます。と言ってもミッションを分解する技術もないので修理に出そうと思います。やはり、ギアが１速に入らないで３速だったということか、と納得。ところで、シンクロの摩耗というと、何がどのように壊れてしまったのでしょう？修理費がこわいですが、およそどのくらい費用がかかるものなのでしょうか？また、以前からミッションのオイル漏れもあるようだったので一緒に直そうかと思います。本当にいろいろなアドバイス助かりました。

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■10718 / inTopicNo.8)

　Re[5]: なぜ？？前進しません。ミッション？

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□投稿者/ ドル一般人(9回)-(2008/03/12(Wed) 00:07:17)

全く別の原因で前半番号のミッションが入りづらくなるという経験をしたことがあります。

それはクラッチを切り離しするのに必要なクラッチレリーズフォークシャフトの支持部分に、経年使用によるクラッチ板から生じたダストが蓄積して、手動でクラッチレリーズフォークを動作させても戻らないくらい陽動不良を起しているというものでした。

肝心なクラッチ板・カバー（ちなみにこの頃は強化品入れてました）はかろうじて使用可能領域でしたが、新品（純正）に交換して問題箇所を清掃したら一発で解消したのを覚えてます。参考になるかどうかわかりませんが（汗）一概にミッション本体が原因で1・2速近辺が入りづらくなるとは言い切れないかもしれません。ちなみにミッションオイルは漏れても、すっからかんになって異音が出ない限りは正常に可動するみたいです。

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