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■10682
/ inTopicNo.1)
エキマニと排気管テープ
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□投稿者/ サミュー
一般人(4回)-(2008/02/18(Mon) 22:12:27)
社外エキマニを入れようと予定中なのですが、
製造元に問い合わせたところ、
「ステンレス製のエキマニは、バンテージ等を巻いてしまうと、
本来の性能が発揮できないだけでなく、
熱が逃げなさすぎて最悪エキマニ本体が割れてしまうことがあるので、
エキマニにはバンテージ等は巻かないで欲しい」
との答えでした。
他のゴムホース類、プラグコードなどの電装品を
熱から守るのにはバンテージは有効なのかな、と思っていたのですが。
このあたり、どうなんでしょう??
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■10684
/ inTopicNo.2)
Re[1]: エキマニと排気管テープ
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□投稿者/ おとジム
一般人(28回)-(2008/02/20(Wed) 21:55:09)
2008/02/20(Wed) 21:58:08 編集(管理者)
製造元がそのように回答なさるのなら、今後の保証等を含めると巻かないことになりますね。しかし、実験してみたくなるのが人情。難しい判断ですね。
熱に対しては、確実に効果がありますので、排気管ではなく守りたいものに巻き付けたらいかがでしょうか?
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■10686
/ inTopicNo.3)
Re[1]: エキマニと排気管テープ
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□投稿者/ じむにーの@親方
一般人(3回)-(2008/02/20(Wed) 23:13:58)
バンテージは有効ですが、エキマニのひびの発見性は悪くなります。
遮熱板を付けて見てはどうですか?
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■10692
/ inTopicNo.4)
Re[1]: エキマニと排気管テープ
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□投稿者/ G・ALOHA
一般人(5回)-(2008/02/24(Sun) 00:49:59)
http://www.geocities.jp/vrgy/
いわゆるタコアシですか?
コレはプラグコードとのクリアランスが狭くなり熱に因るダメージを受けます。
アロハ号は
1.ステンレスの遮熱板と、アルミパンチングのヒートシンクで対応。
2.プラグコードを遮熱テープで保護。
3.プラグキャップをノーマルタイプのストレート形状から角度の付いた他車のモノへ変更。
コレで問題はほぼなくななりました。
ステンレスタコ足は熱がこもるとクラック入ります。
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■10698
/ inTopicNo.5)
Re[2]: エキマニと排気管テープ
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□投稿者/ サミュー
一般人(5回)-(2008/02/27(Wed) 09:55:51)
そうですね。
みなさんおっしゃるとおり、
プラグコード、近いところにあるホース類を保護する方向で
行ってみようと思います。
知り合いでエキマニを入れている車は、
エキマニ直上のホース(の裏側)が硬化→割れという結果になったそうなので。
メリットデメリットをうまく調整しないと・・・。
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