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■10677 / inTopicNo.1)  ジムにーのデザインについて
  
□投稿者/ 銀ジム 一般人(10回)-(2008/02/17(Sun) 12:06:17)
    JB23以降のデザインは乗用車よりで、ジープのイメージから離れてしまった。雪に強い4WDなら、スズキエブリー4WDのほうが荷物も詰めて、使い勝手がいい。ジムニーをあえて選ぶ必要性や魅力が少ない。
     H10年までの軽規格の車体幅に、オバフェンをつけてタイヤの幅を太くしても、現軽規格の車体幅の範囲内なのに、軽規格にならず、普通車になってしまうのもおかしい。ボディーからタイヤがはみ出たら危険ならば、3輪バギーはどうなのか?
     日本の車検制度は厳しいので、素人は手作り車の新車登録はほぼできない。なので,スズキさん、JA12までのボディーで、オバフェンをつけた軽規格の新車をっ作ってください。または、軽規格でオバフェン付きを認めてもらいたい。
     軽自動車は生活用品で優遇されているので、デザインや改造の遊びは範ちゅうにないといいたいのであろうが、これが、日本の懐の狭いところだ。幸福追求権を無視している。遊び心が日本の心と生活と経済を豊かにしてくれるのだ。そう思いませんか?私はオバフェンや改造を認めるように、国の電子政府に意見を書き込みました。
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■10678 / inTopicNo.2)  Re[1]: ジムにーのデザインについて
□投稿者/ くるる 一般人(1回)-(2008/02/17(Sun) 14:37:20)
    ・・・難しいでしょうね。お役所の仕事うんぬんもありますが・・・。
    銀ジムさんは良識な方かもしれませんが(オバフェンなんかは自分も問題ないと思います)、世の中そんな人ばかりじゃありません。
    あんまりフリーにすると好き勝手で収拾がつかなくなり、中には危険な物も多くなるでしょう。生活に根ざした物だからこそ「ある程度」の規制は必要かと・・・。
    メーカーのデザインについても「安全基準」(運転する人、ぶつけられた人)もありますし・・・。只、自分もJA11乗りですので昔のほうがデザインは良いですね。何とか今の規制も踏まえたうえで時期型にはレトロな感じも取り入れて欲しいのですが・・・。
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■10706 / inTopicNo.3)  Re[1]: ジムにーのデザインについて
□投稿者/ 下地 一般人(3回)-(2008/03/04(Tue) 19:52:02)
    私も日本の車検制度や税金区分にはいろいろ矛盾したところがあると思います。はっきり言って法律は屁理屈ばかり並べてますよね... 私は去年の6月にアメリカに行ってきたのですが、かなりリフトアップandタイヤのはみ出したピックアップトラックや車高の低いスポーツカーなどたくさん見かけました。聞くところによると、どれだけタイヤがはみ出そうが関係無いそうです。(外から社内が全く見えないスモークガラスは張ってはいけない、保険に必ず入らないといけないなどの法律で決められた事はいくつかありますが) 車検がない分、車の整備、修理などは基本的に自分たちでするそうです。   日本では法律上車検に通っていても、普段からマメにメンテナンスしていない車は結局すぐトラブるし危険ですよね。(車検の意味無い気がする...) アメリカの自己責任においてちゃんとやる、という考え方はすごく合理的だと思います。

    デザインについては、銀ジムさんと一緒で昔の形が好きです。現行型も良いとは思いますがJimnyのイメージはやはり本格的なOFF ROAD Car なので... MAZDA ROADSTARの様に、モデルチェンジしてもほとんど変わらないスタイルでいけば良かったんじゃないかな〜と個人的には思います。
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