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■10633 / inTopicNo.1)  ISCについて
  
□投稿者/ 熊ジム 一般人(7回)-(2008/02/04(Mon) 19:28:06)
    こんばんは ISCについて教えてください。
    自分の車はJA11-1なのですがISCが不調なのですが交換はEPIごと交換しないとできない(アセンブリー品)と整備工場に言われたのですが、1型はEPIごとするしかないのでしょうか? 
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■10634 / inTopicNo.2)  Re[1]: ISCについて
□投稿者/ Yさん 一般人(13回)-(2008/02/04(Mon) 22:04:33)
    質問の内容が理解できません。「ISC」はアイドルスピードコントロールで高温時及び高地でのアイドル回転を安定(950回転に)させる装置で、「EPI」は電子制御燃料噴射装置(制御機構全体)のことです。
    「EPIごと交換しないとできない(アセンブリー品)」という内容が正しければ「エンジンの制御機構全てを交換する」と言う意味になります。

    上手く説明が伝わっていないようですからもう一度整備工場に確認されるか、理解できる説明をしてもらえる工場を見つけられた方がよいかと思います。

    ちなみにISCはパーツリスト上、単品ですから部品で注文できると思いますよ。
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■10635 / inTopicNo.3)  Re[1]: ISCについて
□投稿者/ おとジム 一般人(21回)-(2008/02/04(Mon) 23:10:24)
    ハイ、ISCはアイドリングの回転数を制御するものですね。したがって、アイドリング以外では役に立っていません。単品でも購入できますが、超ビックリ価格!諭吉さんが3枚飛びます。
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■10644 / inTopicNo.4)  Re[2]: ISCについて
□投稿者/ G・ALOHA 一般人(2回)-(2008/02/06(Wed) 01:46:42)
http://www.geocities.jp/vrgy/
    JA11-1型ならISCは7000円くらいだったと思います。
    3型以降のATタイプは、たしかに3万弱します。
    もちろん、部品だけ出ますしホースをとカプラーを外して繋ぐだけです。
    おそらくアイドリングがあがってしまっているんだと思いますが、
    ソレノイドを軽く叩くと一時的に直ることもあります。
    チチチチッと音が鳴り始めたら大分ヤレて来ていると思ってください。
    古いジムニーには良くあるマイナートラブルですので消耗品と考えてください。


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■10648 / inTopicNo.5)  Re[3]: ISCについて
□投稿者/ 熊ジム 一般人(8回)-(2008/02/07(Thu) 21:38:00)
    アドバイス ありがとうございます。  
    単品で購入可能であればスズキ部品に訊いてみます。             EPI丸ごとだと5万くらいだったと記憶しています。
    交換作業、調整は簡単なのでボッタクリにあわないように自分でした方が良さそうですね
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■10649 / inTopicNo.6)  Re[2]: ISCについて
□投稿者/ 熊ジム 一般人(9回)-(2008/02/07(Thu) 21:56:18)
    >
    > 上手く説明が伝わっていないようですからもう一度整備工場に確認されるか、理解できる説明をしてもらえる工場を見つけられた方がよいかと思います。
    >
    > ちなみにISCはパーツリスト上、単品ですから部品で注文できると思いますよ。
    パーツの仕組みは理解しています。 単品で交換を頼んだのですが、丸ごとでないと部品の発注ができないと言われたのでご質問した次第です。
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