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■10406 / inTopicNo.1)  サイマークの作成
  
□投稿者/ Yさん 付き人(59回)-(2007/05/30(Wed) 20:41:33)
    2007/05/30(Wed) 20:53:20 編集(投稿者)

    おとジムさんには「無用の品物」と怒られそうですが、こんなことやって遊んでみました。
    1つ目の難関が程度の良い(星形)タイヤカバーを安価で入手すること
    2つ目の難関がシールを剥ぐこと
    でした。
    シールの一部が剥がれた物を安価で入手しましたが、入手2割、剥がす作業が6割、作成1割の労力となりました。マークを拡大した物(左の紙のクロサイ)を基に型紙を作成しましたがコレだと何故か「やせサイ」に見えるので、サイズを調整しています。(右の下の顔が拡大のまま、全体に組み込まれているのが修正後)
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■10407 / inTopicNo.2)  Re[1]: サイマークの作成
□投稿者/ Yさん 付き人(60回)-(2007/05/30(Wed) 21:21:46)
    2007/05/31(Thu) 02:24:37 編集(投稿者)

    この作業を考えた当初は元々ついていたシール(「ランドベンチャ」とか書いてあるヤツ)を車体のシール剥がし用ラバーのトレーサで剥がそうと思っていたのですが、実際に使ってみると材質がプラスティックなので塗装ごと剥がしてしまいそう(と言うよりプラスティックが溶けてしまう)になります。そこで仕方が無く地道に剥がそうとしたのですが、シール耐候性を持たせてあるので、シール剥がしのたぐいが使えませんでした。結局爪でコツコツと剥が事になりましたが、爪がすぐに削れるのと1回やるとしばらくやりたくなくなる地道すぎる作業で、剥がしきるまでに有に2ヶ月かかってしまいました。

    最終的な完成形はこんな(写真)状態です。ソフトカバーにはあったけどハードにはなかった「サイ」。自分としては結構満足しています。黒いホイールの裏面が見えていた今までよりは、夜間帯の視認性も少しは上がるかな?)さて、いよいよ装着です。しかし、ここで最後の難関がありました。ほとんど新品のような製品でラバー等に経たりがなく、締め込む為の金具がかかるまでに閉じれなかったんです。帰宅後奮闘すること二日、ありったけの力とシリコンスプレーの力で何とか装着しましたが・・・硬いのなんの。(コレが残りの1割)

    新品同等のコンディションなのにも中途半端に一部が剥がれたシールがついていたこのカバー、もしかしたら前のオーナーもシール剥がそうとして挫折・・・・諦めて放出したのだったのかも知れません。こんなカバーを付けたジムが走っていたら・・それは私です。
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■10408 / inTopicNo.3)  Re サイマークの作成
□投稿者/ おとジム ご隠居(1062回)-(2007/05/31(Thu) 06:54:04)
     このごろ、大人しいなと思っていたらそんな地道な作業を行っていたのですね。
    >「無用の品物」
    いえいえ、そんなことは言いませんよ。改造は自己満足の世界ですから。
    そういえば、海外のジムニーにはこのサイをよく見ましたね。なぜだかジムニーにピッタリの動物君だと思いますが、このごろは絶滅危惧種に指定されたかの様に見なくなりましたね。このサイマーク。
    「似合ってますよサイマーク」
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■10409 / inTopicNo.4)  Re[3]: Re サイマークの作成
□投稿者/ ちゅか 首相(334回)-(2007/05/31(Thu) 16:13:21)
    おつかれさまでした。

    私も前オーナーさんの貼ったステッカーをツメではがそうとしたことがありましたので、ご苦労はよくわかります。

    私の場合、ボディー直だったので、ステッカーはがしもガソリンでもなんでも使えたのですが、完全に硬化したステッカーにはどれも非常に時間がかかる上、ほとんど効果がありません。

    ツメが一番よかったのですが、すぐに痛くなってきてしまう上、中途半端なまま外出しなければならないというかっこ悪さに耐え切れず、結局カッターナイフの刃でガリガリと削り取りました。

    ボディーに傷がつきましたが、変なステッカー貼っているよりはマシかなと思いまして(笑)

    ちょっと疑問に思っていることがあるのですが、こういうカバーって、紫外線によるゴムの硬化には効果があるのでしょうけれど、ホイールを腐らせやすくなったりしないのでしょうか?
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■10412 / inTopicNo.5)  Re[4]: Re サイマークの作成
□投稿者/ Yさん 付き人(61回)-(2007/06/03(Sun) 01:05:03)
    2007/06/18(Mon) 21:44:11 編集(投稿者)

    >絶滅危惧種に指定されたかの様に見なくなりましたね。・・・・「似合ってますよサイマーク」
    ありがとうございます。徐々に姿を消しつつあるJA11にはお似合いかと思います。

    >結局カッターナイフの刃でガリガリと削り取りました。
    私も根負けしてプラスティック定規やカッターも使いました。でもキズが入ってやる気が失せ・・・・2、3日放置してから気を取り直して・・・の繰り返しでしたね。

    >ホイールを腐らせやすくなったりしないのでしょうか?
    バンタイプ用の密閉型の物とは異なり車体側が開いていますから(タイヤキャリヤは交換してありますが、裏側はこれぐらいの空間があります)、多少の風は入ります。(そのうち加工して水抜き穴は増やす予定)私のような野外駐車、野ざらしの環境で使っている人間にとっては、湿気はカバーがあってもなくても五十歩百歩かと思います。

    湿気もさることながら、太陽光による熱も心配なのですが直射日光の当たる黒いゴムよりはシルバーの方が温度上昇は低いかな〜なんて甘い期待をしています。(一度駐車禁止マークタイプの紺を入手したのですが、背面の形の問題とこの当たりの問題でシルバーに変更してみました)
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■10418 / inTopicNo.6)  Re[5]: Re サイマークの作成
□投稿者/ ちゅか 首相(336回)-(2007/06/04(Mon) 00:38:12)
    No10412に返信(Yさんさんの記事)
    > >ホイールを腐らせやすくなったりしないのでしょうか?
    > バンタイプ用の密閉型の物とは異なり車体側が開いていますから、多少の風は入ります。(そのうち加工して水抜き穴は増やす予定)私のような野外駐車、野ざらしの環境で使っている人間にとっては、湿気はカバーがあってもなくても五十歩百歩かと思います。

    回答ありがとうございます。

    幼稚園児だった頃、近所に屋根まで波トタンでできたオンボロの倉庫がありました。
    サビた部分を棒で突っついて崩して遊ぶのが好きで、よく屋根の上に上がっていたのですが、そういえば継ぎ目よりも露出しているところの方が断然錆びてましたね。

    風通しが悪い方が腐りやすいはずと思って質問したのですが、なんとなく自己解決したような気がします。


    > 湿気もさることながら、太陽光による熱も心配なのですが直射日光の当たる黒いゴムよりはシルバーの方が温度上昇は低いかな〜なんて甘い期待をしています。(一度駐車禁止マークタイプの紺を入手したのですが、背面の形の問題とこの当たりの問題でシルバーに変更してみました)

    以前、真夏のエアコンの実験の記事を読んだことがありました。
    うろ覚えですが、黒と白では同じ設定で4度変わるという結論づけだったように記憶しています。
    シルバーは白より反射率が高いですし、効果は充分期待できますね。
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■10496 / inTopicNo.7)  Re[6]: Re サイマークの作成
□投稿者/ Yさん 付き人(79回)-(2007/06/18(Mon) 21:39:41)
    2007/06/19(Tue) 05:54:13 編集(投稿者)

    完成したカバーを装着するとこんな感じですが如何でしょうか。自分としては「なんだかイー感じ」とご満悦です。
    カバーの装着ついでに2006年度改訂の「今後発売される新車にはハイマウントストップランプをつけること」と言う装着義務付けにも対応してみました。
引用返信/返信 削除キー/
■10499 / inTopicNo.8)  Re[7]: Re サイマークの作成
□投稿者/ ちゅか 首相(341回)-(2007/06/20(Wed) 01:47:32)
    ライトグレーのキャンバス幌とタイヤカバーのシルバー、水色ボディーに水色のサイがベストマッチですね!

    ハイマウントストップランプは私も欲しいです。リヤシートにレールつけていますので、追突されたら一巻の終わりです。
引用返信/返信 削除キー/
■10500 / inTopicNo.9)  Re[8]: Re サイマークの作成
□投稿者/ Yさん 付き人(81回)-(2007/06/20(Wed) 06:01:14)
    2007/06/20(Wed) 22:44:31 編集(投稿者)

    お褒め頂きありがとうございます。

    >ハイマウントストップランプは私も欲しいです。
    サムラ○の純正部品です。11購入当時にパーツとして購入しようとアメリカの○ーエンズ(パーツ屋さん)に照会したら、3万以上を見積もられて断念した物です。(送料だけで*万円/当時はインターネットなんて無かったのでFAXでのやり取りでしたが、国際電話になるので1回FAXするだけで数百円が飛んでいったのが痛かった)

    先日、偶然に新古品を極めて安価で入手できた物です。(純正幌用のような可倒式ではなくなります。またタイヤも逆につきホイルの表面が後方を向くようになります)

    ちなみに11/71バン用の車内付け型純正ハイマウント・ストップランプなら「加工用」に入手していた物が不要になりましたが、使いますか?
引用返信/返信 削除キー/
■10505 / inTopicNo.10)  Re[9]: Re サイマークの作成
□投稿者/ ちゅか 首相(343回)-(2007/06/21(Thu) 03:06:41)
    No10500に返信(Yさんさんの記事)

    > ちなみに11/71バン用の車内付け型純正ハイマウント・ストップランプなら「加工用」に入手していた物が不要になりましたが、使いますか?

    ありがとうございます!!

    せっかくで申し訳ないのですが、とりつけたイメージがわかないので、今回は遠慮させてください。すみません。

    一人で乗っているときは別に必要なく、リアシートまでのフル乗車のときに必要になるわけですが、そのときは大抵、純正様式の幌を使っています。

    取り付けるとしたらマジックテープでしょうかね。
    それほど重いものでもないでしょうし、剥がれてきたら後ろに乗ってる人に貼りなおさせればいいのでしょうけれど、そこまでするなら運転手がこまめにハザードを上げるほうが楽かなと思いまして・・・(^^)
引用返信/返信 削除キー/



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