おとぼけジムニー [One Topic All View / Re[2]: エンジンハーネス / Page: 0]

(現在過去ログ5 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■7507 / inTopicNo.1)

　エンジンハーネス

□投稿者/ シャコタカ☆ブギ一般人(6回)-(2006/06/13(Tue) 00:18:20)

先日、１１の白煙トラブルで相談させていただいたものです。結局、エンジンブローということで乗せ換えをすることになりました。７１のエンジンを乗せたいと思うのですが、ハーネスが合うか？又、その他注意点があればご指南いただけると幸いです。ちなみに作業は、１１の乗せ換え経験者の方に手伝ってもらいながら覚えたいと思っています。よろしくお願いします。

引用返信/返信削除キー/

■7511 / inTopicNo.2)

　Re[1]: エンジンハーネス

▲▼■

□投稿者/ Ｙさん軍団(137回)-(2006/06/13(Tue) 00:36:32)

１１→７１はわずか１１０ＣＣの差ですが想像されている以上のパワーダウンを感じられるかと思います。その後パワーアップのために躍起になることを考えれば苦労するメリットは少ないかと思いますよ。

引用返信/返信削除キー/

■7519 / inTopicNo.3)

　Re[2]: エンジンハーネス

▲▼■

□投稿者/ シャコタカ☆ブギ一般人(7回)-(2006/06/14(Wed) 08:23:05)

Ｙさんアドバイスありがとうございます。パワーダウンは重々承知ですが、７１のエンジンエンジンが知人から、いただけたことと、１１エンジンを買う費用がないもので、今のジムニーに乗れない辛さに耐えられず７１に乗せ換える決意をしました。もちろんゆくゆくは１１エンジンを載せるつもりでいます。ハーネスが合えばかなりスムーズに作業が進むといわれたので、合えば、いいのですが・・よろしくお願いします。

引用返信/返信削除キー/

■7522 / inTopicNo.4)

　Re[3]: エンジンハーネス

▲▼■

□投稿者/ アロハ大御所(394回)-(2006/06/14(Wed) 14:19:14)
http://www.geocities.jp/vrgy/

スロットル開度センサのピン数をはじめ、一部のコネクター形状の違いがあります。当然ＥＣＵも違いますのでエンジンだけでなく71のハーネスおよびＥＣＵを用意されるのが賢明かと思います。
もちろん補器類を含めていろいろ検討すればそれなりに動くようにはなると思うのですが、セッティングは根気の要る作業になると思います。

引用返信/返信削除キー/

■7534 / inTopicNo.5)

　Re[1]: エンジンハーネス

▲▼■

□投稿者/ じむにーの＠親方大御所(476回)-(2006/06/15(Thu) 21:27:34)

ECUハーネスも違うけど、M/Tも71用にしないとつきませんよ。

引用返信/返信削除キー/

■7551 / inTopicNo.6)

　Re[2]: エンジンハーネス

▲▼■

□投稿者/ Ｙさん軍団(138回)-(2006/06/18(Sun) 21:42:42)

エンジン、ハーネス、ＥＣＵの他にもマフラーまで交換しないと燃調等が合わなくなる可能性があるかと思いますよ。確か５５０と６６０ではかなり太さ違いましたよね。

引用返信/返信削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

- Child Tree -
- Antispam Version -