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■3388
/ inTopicNo.1)
JA71ホ−シング
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□投稿者/ JA11乗り
@
一般人(26回)-(2005/06/20(Mon) 21:37:05)
こんばんわ。11に、30のトランスファー付けて、だいぶ、ローギア感じれました。そこで、11に、71ホーシング付けてるの雑誌で、よく見ますが、もっと、ローギアになるのですか?2駆で、60キロしか出ないよって言うかた、いるみたいですが、ほんとうですか?実際に、11に、30トランスと71デフにしてるかた、どんな物か、お知らせください。ちなみに、750履いてます。あと皆さんからの、回答は、どちらの返信おせば、いいのですか?
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■3389
/ inTopicNo.2)
Re[1]: JA71ホ−シング
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□投稿者/ らくらくです!
一般人(20回)-(2005/06/20(Mon) 22:21:22)
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No3388
に返信(JA11乗りさんの記事)
> こんばんわ。11に、30のトランスファー付けて、だいぶ、ローギア感じれました。そこで、11に、71ホーシング付けてるの雑誌で、よく見ますが、もっと、ローギアになるのですか?2駆で、60キロしか出ないよって言うかた、いるみたいですが、ほんとうですか?実際に、11に、30トランスと71デフにしてるかた、どんな物か、お知らせください。ちなみに、750履いてます。あと皆さんからの、回答は、どちらの返信おせば、いいのですか?
11のファイナルが5.125、71は5.375ですあとは計算してください。
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■3393
/ inTopicNo.3)
Re[1]: JA71ホ−シング
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□投稿者/ じむにーの@親方
@
ベテラン(227回)-(2005/06/20(Mon) 22:49:53)
http://homepage3.nifty.com/jimnyno/
30ハイレンジ1.741 71デフ5.375とタイヤ外径が判れば計算出来るでしょう
T/Fで約10% デフで約5%トータル約15%
タイヤ外径で15%大きいタイヤを履けばノーマル並です(重量等は無視で)
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■3407
/ inTopicNo.4)
Re[2]: JA71ホ−シング
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□投稿者/ Y3(Yさん)
付き人(71回)-(2005/06/21(Tue) 01:31:26)
その時々の最新(一番下)のレスに返信すれば良いんじゃないのかな。
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■3486
/ inTopicNo.5)
Re[2]: JA71ホ−シング
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□投稿者/ JA11乗り
@
一般人(27回)-(2005/06/24(Fri) 01:53:19)
計算がわかりません。ジープサービス750です。外径はかったら、800くらいです。30トランスで、11デフの場合と71デフの場合の、ギア比どうか、教えてください。仲間も、計算わからないようなので、、、実際2駆は、遅くなって、60キロ位しかでないのですか?
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■3487
/ inTopicNo.6)
Re[3]: JA71ホ−シング
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□投稿者/ じむにーの@親方
ベテラン(237回)-(2005/06/24(Fri) 12:33:05)
■
No3486
に返信(JA11乗りさんの記事)
800÷690(ノーマル)=1.159≒約116%
ノーマルを100とすれば750は約16%大きいですよね 30T/Fに71デフで大体ノーマル相当の動力性能です。
ハイレンジで計算
1.741(30T/F)÷1.580(11T/F)=1.101≒約110%
約10%ダウンこれに750タイヤは16%大きいと言うことは6%の動力性能ダウンです。
6%は結構利きますよ坂道など上り坂でノーマルに比べワンテンポ遅れる様な感じになります。
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■3489
/ inTopicNo.7)
Re[4]: JA71ホ−シング
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□投稿者/ nak
@
一般人(39回)-(2005/06/24(Fri) 14:25:29)
11ミッション(5速),30ファー(Hi),71デフの総減速比
0.831×1.741×5.375=7.78
直径800mmタイヤの円周が
800×3.14×1000=2.51 m
7000rpmでの最高速は、
7000/7.78×60×2.51/1000=135 km/h
と出ます(数学の教科書みたい…)
なので、少なくても60km/hしか出ないという事は無いと思いますよ。
もっとも、計算上の数字なのでタイヤのスリップやパワーの限界は無視していますけど。
参考にしてください。
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■3496
/ inTopicNo.8)
Re[5]: JA71ホ−シング
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□投稿者/ JA11乗り
@
一般人(28回)-(2005/06/25(Sat) 01:47:39)
本当にありがとうございます。
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■3497
/ inTopicNo.9)
Re[4]: JA71ホ−シング
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□投稿者/ JA11乗り
@
一般人(29回)-(2005/06/25(Sat) 01:49:17)
■
No3487
に返信(じむにーの@親方さんの記事)
> ■
No3486
に返信(JA11乗りさんの記事)
> 800÷690(ノーマル)=1.159≒約116%
> ノーマルを100とすれば750は約16%大きいですよね 30T/Fに71デフで大体ノーマル相当の動力性能です。
>
> ハイレンジで計算
> 1.741(30T/F)÷1.580(11T/F)=1.101≒約110%
> 約10%ダウンこれに750タイヤは16%大きいと言うことは6%の動力性能ダウンです。
>
> 6%は結構利きますよ坂道など上り坂でノーマルに比べワンテンポ遅れる様な感じになります。
>
> 本当に有り難うございます、勉強します
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