| ベアリング交換する前に再度車両チェックかねてジャッキアップして要所を・・ ハンドル切ったときの遊びが以前から気になっていたのでステアリングのガタでも見ようと タイヤつかんで左右に振ってみると・・・ん?ラテラルが異様に動く・・・ ラテラルだけ掴んで左右に動かしてみる。ガコッガコッ なんじゃこりゃ というかこれだー 外して確認してみると左右のアイのゴムブッシュが劣化して痩せたり割れたりでボルトが通る 鉄パイプがグラグラに。見えない場所だから何度も見落としていた・・ 接着剤で固めて一晩様子見。翌朝組んで出勤するも固まってないらしく全く効果無し。 家に戻ってバラす、固まってないじゃんorz どうしよう(´・ω・`) 取ってて良かった純正部品〜 2本並べてみる、長さが全く同じ・・・納得いかねぇ・・とりあえず組み付ける。出勤。 直った♪⌒ヽ(*゚ω゚)ノ ヤッターッ カッチカチやでー 特定の速度でぶれることもなくステアリングの遊びも無くなりました。 以前林道で遊んだ帰りに前ラテラルのボルトが脱落するというトラブルに見舞われたことがありますが (取り付けミス)タイヤがもげそうなくらいグラグラガコガコで走れなくなります。 ラテラルのブッシュのへたりについての記述は見た記憶がありませんが意外と重要です。
キングピンベアリングは純正のグリス使っています>Yさん シールを交換していないのでやらなくてはいけないのですが・・ キングピンが焼き付くとは聞いたことがありますがあのごつい部品が交換が必要になるほど 摩耗?するとはなぜでしょう?
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